UMX AC

Lightning Fill Streamline Icon: https://streamlinehq.com

Elétrico

Peso

640kg

A partir de

14 999.00€

Disponível em

UMX AC. FAÇA BEM CADA TRABALHO E EM SILÊNCIO!

 

No seu coração está um dinâmico motor de 5 kW que, além de ser mais silencioso e melhor para o ambiente, tem uma boa autonomia, e é simples de ligar e carregar. Por isso, debita uma potência flexível e suave que o vai levar a praticamente qualquer lugar num parque, estância, campo de golfe, quinta, aeroporto ou fábrica, basta apontá-lo na direção certa.

Os dois bancos individuais com design ergonómico e o sistema de suspensão de gama variável trabalham em conjunto para proporcionar um elevado padrão de conforto do condutor. Por isso, este veículo utilitário ligeiro, silencioso, suave e confortável, proporciona um verdadeiro prazer no trabalho e está pronto para trabalhar a sério, 24 horas por dia e 7 dias por semana, de forma praticamente silenciosa.

Chassis

Quadro

Chassis tipo automóvel, lacagem a pó de poliéster/uretano

Painéis

Termoplástico olefínico com duas camadas de tinta de poliuretano de qualidade automóvel

Direcção

Cremalheira e pinhão

Suspensão dianteira

Suspensão de suporte

Suspensão traseira

Mono-ligação

Travões

Auto ajustáveis, tambores em todas as 4 rodas

Assento

Bancos individuais em poliuretano colados a uma duradoura capa de vinil

Dimensões

Comprimento total

3032 mm

Largura total

1253 mm

Altura total

1824 mm

Distância entre eixos

1961 mm

Piso roda dianteira

1023 mm

Piso da roda traseira

1021 mm

Distância mínima ao solo

115 mm

Capacidade Dep. Combustível

35 Litros

Altura do deck

332 mm

Fonte de alimentação

Classificação de potência

5 kW

Motor

48 volt AC Motor

Baterias

Oito baterias Trojan T105 de 6 volts

Performance

Velocidade máxima

31 km/h

Raio de viragem

4 metros

Geral

Peso a seco (kg)

640 kg

Capacidade da plataforma de carga

363 kg

Capacidade da plataforma - tamanho (LxWxH)

1046 mm x 1166 mm x 302 mm

Dimensões dos pneus

20 x 10 -10 (4 telas)

Lugares

2 pessoas

YFZ50

Cilindrada

49.4cc

A partir de

2 999.00€

Disponível em

PEQUENO EM TAMANHO MAS GIGANTE EM TERMOS DE DIVERSÃO

 

A segurança está em primeiro lugar e o YFZ50 inclui uma série de funcionalidades que proporcionam aos pais um nível elevado de controlo. A velocidade pode ser limitada por um parafuso limitador do acelerador e também um interruptor de limitador de rotações. Um cordão de segurança preso a um dispositivo com cabo para prender consegue cortar o motor instantaneamente.

Fácil de utilizar, divertido de conduzir e de fácil manutenção, o Yamaha YFZ50 é a melhor opção para os adultos responsáveis – com o seu estilo inspirado no YFZ450R, este mini moto 4 encontra-se no topo das listas de desejos de todas as crianças!

Motor

Tipo de motor

Monocilíndrico, 4 tempos, Com refrigeração por ar, SOHC, 2 válvulas

Cilindrada

49.4cc

Diâmetro x curso

39.0 mm x 41.4 mm

Taxa de compressão

8.5 : 1

Sistema de lubrificação

Cárter húmido

Sistema de combustível

VM12

Sistema de ignição

CDI

Sistema de arranque

Eléctrico e de pedal

Sistema de transmissão

Automática, com correia trapezoidal

Sistema de transmissão

Tracção às 2 rodas

Transmissão final

Corrente

Chassis

Sistema de suspensão dianteira

Eixo oscilante, curso 60 mm

Sistema de suspensão traseira

Braço oscilante, curso 51 mm

Travão dianteiro

Tambor

Travão traseiro

Tambor

Pneu dianteiro

AT16x6,5-7

Pneu traseiro

AT16 x 7-7

Dimensões

Comprimento total

1,250 mm

Largura total

820 mm

Altura total

770 mm

Altura do assento

585 mm

Distância entre eixos

830 mm

Distância mínima ao solo

88 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

100kg

Capacidade Dep. Combustível

5.8L

Capacidade Dep. Óleo

0,9 litros

YFM110R

Cilindrada

112cc

A partir de

3 999.00€

Disponível em

INSPIRAMOS UMA NOVA GERAÇÃO DE PILOTOS

 

O YFM110R alia a impressionante potência e capacidade de resposta de um motor com injeção de combustível de 112 cc com características que lhe oferecem total tranquilidade. O módulo TCI simples ajusta a potência do motor de acordo com os diferentes requisitos de condução, enquanto o travão de estacionamento no guiador assegura que o YFM110R fica exatamente onde o deixou pela última vez.

Fácil de utilizar, divertido de conduzir e de fácil manutenção, o Yamaha YFM110R é a melhor opção para os adultos responsáveis. Com um estilo inspirado no desportivo YFM700R, esta versão mini do ATV de tamanho integral está no topo das listas de desejos de todas as crianças!

Motor

Tipo de motor

Monocilíndrico, 4 tempos, Com refrigeração por ar, SOHC, 2 válvulas

Cilindrada

112cc

Diâmetro x curso

47.0 mm x 51.0 mm

Taxa de compressão

9.2 : 1

Sistema de lubrificação

Cárter húmido

Sistema de combustível

Injeção de Combustível

Sistema de ignição

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmissão

Automática, com correia trapezoidal

Sistema de transmissão

Tracção às 2 rodas

Transmissão final

Corrente

Chassis

Sistema de suspensão dianteira

Eixo oscilante

Sistema de suspensão traseira

Braço oscilante

Travão dianteiro

Tambor

Travão traseiro

Tambor

Pneu dianteiro

AT18x7-8

Pneu traseiro

AT18x9-8

Dimensões

Comprimento total

1,490 mm

Largura total

885 mm

Altura total

910 mm

Altura do assento

654 mm

Distância entre eixos

1,010 mm

Distância mínima ao solo

100 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

120kg

Capacidade Dep. Combustível

6.7Litros

Capacidade Dep. Óleo

0,9 litros

Kodiak 450

Cilindrada

421cc

A partir de

8 699.00€

Disponível em

A BELEZA DO TRABALHO

 

A tecnologia fácil de utilizar, a excecional durabilidade e fiabilidade da Yamaha permitem que o Kodiak 450 EPS DL realize os trabalhos mais difíceis nos terrenos mais exigentes. O sistema de transmissão On Command líder da indústria permite alternar facilmente entre 2WD e 4WD através da simples pressão de um botão e a transmissão automática Ultramatic torna cada tarefa mais relaxante e agradável.

Em termos de conforto e comodidade, não há comparação! O corajoso Kodiak 450 EPS Diff-lock é a companhia perfeita para qualquer ambiente de trabalho árduo.

Motor

Tipo de motor

Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, SOHC

Cilindrada

421cc

Diâmetro x curso

84.5 mm x 75.0 mm

Taxa de compressão

10.0 : 1

Sistema de lubrificação

Cárter húmido

Sistema de combustível

EFI - 34mm Mikuni

Sistema de ignição

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmissão

L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor

Sistema de transmissão

On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial

Transmissão final

Veio

Chassis

Sistema de suspensão dianteira

Braços duplos independentes, curso 171 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições

Sistema de suspensão traseira

Braços duplos independentes, curso 189 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições

Travão dianteiro

Disco duplo hidráulico

Travão traseiro

Multidisco selado em banho de óleo

Pneu dianteiro

AT25x8-12 6 telas, marca E, jantes em alumínio

Pneu traseiro

AT25x10-12 6 telas, marca E, jantes em alumínio

Dimensões

Comprimento total

2,035 mm

Largura total

1,180 mm

Altura total

1,160 mm

Altura do assento

855 mm

Distância entre eixos

1,240 mm

Distância mínima ao solo

245 mm

Raio mín. de viragem

3,2 m

Capacidade Dep. Combustível

14 l

Capacidade Dep. Óleo

2,6 l

Limites de Carga

Grelha dianteira

40 kg

Grelha traseira

80 kg

Características adicionais

Sistema de direcção

Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica

Guincho montado na frente

WARN VRX 25

Engate de reboque

Engate estilo reboque

Recursos SE/LE

Medidor digital pequeno

Capacidade de reboque

600 kgf

Grizzly 700 EPS

Cilindrada

686cc

A partir de

14 249.00€

Disponível em

UMA FORÇA DA NATUREZA

 

A transmissão Ultramatic® da Yamaha, líder da indústria, seleciona automaticamente as mudanças ideais para todos os tipos de terreno, enquanto a travagem com o motor em todas as rodas proporciona confiança nas descidas e o sistema de transmissão On-Command® permite mudar em andamento entre 2WD, 4WD e bloqueio do diferencial com um simples botão de pressão.

A direção assistida elétrica oferece um feedback natural que melhora o conforto e o controlo, enquanto o sistema de travões de disco nas 4 rodas e a suspensão independente ajustável tornam o Grizzly 700 EPS totalmente apto para enfrentar os terrenos mais adversos – é uma verdadeira força da natureza.

Motor

Tipo de motor

Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, SOHC, 4 válvulas

Cilindrada

686 cc

Diâmetro x curso

102,0 mm x 84,0 mm

Taxa de compressão

10.0 : 1

Sistema de lubrificação

Cárter húmido

Sistema de combustível

Injeção Electrónica de Combustível

Sistema de ignição

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmissão

L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor

Sistema de transmissão

On-Command® com tracção às 2 rodas / tracção às 4 rodas / bloqueio do diferencial

Transmissão final

Veio

Chassis

Sistema de suspensão dianteira

Braços duplos independentes, curso de 193 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições

Sistema de suspensão traseira

Braços duplos independentes, curso de 232 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições

Travão dianteiro

Disco duplo ventilado hidráulico

Travão traseiro

Atuação na manete esquerda/pedal direito, Disco ventilado hidráulico

Pneu dianteiro

Maxxis MU19 AT26x8-12, marca E, jantes em alumínio

Pneu traseiro

Maxxis MU19, AT26x10-12, marca E, jantes em alumínio

Dimensões

Comprimento total

2070 mm

Largura total

1230 mm

Altura total

1253 mm

Altura do assento

860 mm

Distância entre eixos

1253 mm

Raio mín. de viragem

3,5 m

Distância mínima ao solo

288 mm

Capacidade Dep. Combustível

18 litros

Capacidade Dep. Óleo

2.6 litros

Limites de Carga

Grelha dianteira

50 kg

Grelha traseira

90 kg

Características adicionais

Sistema de direcção

Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica

Guincho montado na frente

WARN VRX 25

Engate de reboque

Engate estilo reboque receptor de 2"

Capacidade de reboque

600 kg

YFZ450R

Cilindrada

449cc

A partir de

12 599.00€

Disponível em

A COMPETÊNCIA É A SUA ESSÊNCIA

 

A embraiagem deslizante e com assistência, desenvolvida para competições, proporciona um controlo mais preciso da velocidade de entrada em curva, permitindo tempos por volta mais rápidos. Ao mesmo tempo, o motor proporciona uma capacidade de resposta super-rápida do acelerador e uma elevada potência a altas rotações para um desempenho vencedor logo na partida.

A carenagem de design arrojado oferece ao condutor mais espaço para alternar o peso durante as curvas ou acelerações fortes. Os amortecedores “piggyback” leves proporcionam uma manobrabilidade precisa!

Motor

Tipo de motor

Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 5 válvulas

Cilindrada

449cc

Diâmetro x curso

95.0 mm x 63.4 mm

Taxa de compressão

11.8 : 1

Sistema de lubrificação

Cárter seco

Sistema de combustível

Injeção de Combustível, 42 mm, EHS com ISC

Sistema de ignição

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmissão

5 velocidades, embraiagem manual

Sistema de transmissão

Tracção às 2 rodas

Transmissão final

Corrente selada com anilhas vedantes, Ajuste excêntrico

Chassis

Sistema de suspensão dianteira

Braços duplos independentes, Amortecedor "Piggy Back" ajustável de 3 modos, curso de 250 mm, Molas ajustáveis de pré-carga

Sistema de suspensão traseira

Braço oscilante em alumínio fundido, Amortecedor "Piggy Back" ajustável de 3 modos, molas ajustáveis em pré-carga, curso de 280 mm

Travão dianteiro

Disco duplo ventilado com pinças de pistão duplo hidráulicas

Travão traseiro

Disco ventilado ondulado com pinças de pistão duplo

Pneu dianteiro

AT21x7R10

Pneu traseiro

AT20x10R9

Dimensões

Comprimento total

1,795 mm

Largura total

1,240 mm

Altura total

1,065 mm

Altura do assento

810 mm

Distância entre eixos

1,270 mm

Distância mínima ao solo

115 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

184kg

Capacidade Dep. Combustível

10.0Litros

Capacidade Dep. Óleo

1,6 litros

YFZ450R SE

Cilindrada

449cc

A partir de

12 999.00€

Disponível em

A COMPETÊNCIA É A SUA ESSÊNCIA

 

A embraiagem deslizante e com assistência, desenvolvida para competições, proporciona um controlo mais preciso da velocidade de entrada em curva, permitindo tempos por volta mais rápidos. Ao mesmo tempo, o motor proporciona uma capacidade de resposta super-rápida do acelerador e uma elevada potência a altas rotações para um desempenho vencedor logo na partida.

A carenagem de design arrojado oferece ao condutor mais espaço para alternar o peso durante as curvas ou acelerações fortes. Os amortecedores “piggyback” leves proporcionam uma manobrabilidade precisa!

Motor

Tipo de motor

Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 5 válvulas

Cilindrada

449cc

Diâmetro x curso

95.0 mm x 63.4 mm

Taxa de compressão

11.8 : 1

Sistema de lubrificação

Cárter seco

Sistema de combustível

Injeção de Combustível, 42 mm, EHS com ISC

Sistema de ignição

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmissão

5 velocidades, embraiagem manual

Sistema de transmissão

Tracção às 2 rodas

Transmissão final

Corrente selada com anilhas vedantes, Ajuste excêntrico

Chassis

Sistema de suspensão dianteira

Braços duplos independentes, Amortecedor "Piggy Back" ajustável de 3 modos, curso de 250 mm, Molas ajustáveis de pré-carga

Sistema de suspensão traseira

Braço oscilante em alumínio fundido, Amortecedor "Piggy Back" ajustável de 3 modos, molas ajustáveis em pré-carga, curso de 280 mm

Travão dianteiro

Disco duplo ventilado com pinças de pistão duplo hidráulicas

Travão traseiro

Disco ventilado ondulado com pinças de pistão duplo

Pneu dianteiro

AT21x7R10

Pneu traseiro

AT20x10R9

Dimensões

Comprimento total

1,795 mm

Largura total

1,240 mm

Altura total

1,065 mm

Altura do assento

810 mm

Distância entre eixos

1,270 mm

Distância mínima ao solo

115 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

184kg

Capacidade Dep. Combustível

10.0Litros

Capacidade Dep. Óleo

1,6 litros

Características adicionais

Recursos SE/LE

Carroçaria pintada / Painel da carroçaria de aperto rápido / Acabamento da roda

Grizzly 700 EPS SE

Cilindrada

686cc

A partir de

14 249.00€

Disponível em

UMA FORÇA DA NATUREZA

 

A transmissão Ultramatic® da Yamaha, líder da indústria, seleciona automaticamente as mudanças ideais para todos os tipos de terreno, enquanto a travagem com o motor em todas as rodas proporciona uma grande confiança nas descidas e o sistema de transmissão On-Command® permite mudar em andamento entre 2WD, 4WD e bloqueio do diferencial com um simples botão de pressão.

A direção assistida elétrica oferece um feedback natural que melhora o conforto e o controlo, enquanto o sistema de travões de disco nas 4 rodas e a suspensão independente ajustável deixam o super robusto Grizzly 700 EPS SE (Edição Especial) totalmente apto para enfrentar os terrenos mais adversos. Descubra esta verdadeira força da natureza.

Motor

Tipo de motor

Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, SOHC, 4 válvulas

Cilindrada

686 cc

Diâmetro x curso

102,0 mm x 84,0 mm

Taxa de compressão

10.0 : 1

Sistema de lubrificação

Cárter húmido

Sistema de combustível

Injeção Electrónica de Combustível

Sistema de ignição

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmissão

L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor

Sistema de transmissão

On-Command® com tracção às 2 rodas / tracção às 4 rodas / bloqueio do diferencial

Transmissão final

Veio

Chassis

Sistema de suspensão dianteira

Braços duplos independentes, curso de 193 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições

Sistema de suspensão traseira

Braços duplos independentes, curso de 232 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições

Travão dianteiro

Disco duplo ventilado hidráulico

Travão traseiro

Atuação na manete esquerda/pedal direito, Disco ventilado hidráulico

Pneu dianteiro

Pneus Maxxis 27" Zilla 27x 10-14, jantes em alumínio

Pneu traseiro

Pneus Maxxis 27" Zilla 27x 10-14, jantes em alumínio

Dimensões

Comprimento total

2070 mm

Largura total

1230 mm

Altura total

1253 mm

Altura do assento

860 mm

Distância entre eixos

1253 mm

Raio mín. de viragem

3,5 m

Distância mínima ao solo

300 mm

Capacidade Dep. Combustível

18 litros

Capacidade Dep. Óleo

2.6 litros

Limites de Carga

Grelha dianteira

50 kg

Grelha traseira

90 kg

Características adicionais

Sistema de direcção

Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica

Guincho montado na frente

WARN VRX 25

Engate de reboque

Engate estilo reboque receptor de 2"

Recursos SE/LE

Corpo pintado em plástico / Jantes em alumínio fundido / Pneus de 27" e jantes de alumínio de 14" / Luz de trabalho no guiador / Medidor digital

Kodiak 450 EPS

Cilindrada

421cc

A partir de

9 499.00€

Disponível em

A BELEZA DO TRABALHO

 

A tecnologia fácil de utilizar, a excecional durabilidade e fiabilidade da Yamaha permitem que o Kodiak 450 EPS DL realize os trabalhos mais difíceis nos terrenos mais exigentes. O sistema de transmissão On Command líder da indústria permite alternar facilmente entre 2WD e 4WD através da simples pressão de um botão e a transmissão automática Ultramatic torna cada tarefa mais relaxante e agradável.

Em termos de conforto e comodidade, não há comparação! O corajoso Kodiak 450 EPS Diff-lock é a companhia perfeita para qualquer ambiente de trabalho árduo.

Motor

Tipo de motor

Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, SOHC

Cilindrada

421cc

Diâmetro x curso

84.5 mm x 75.0 mm

Taxa de compressão

10.0 : 1

Sistema de lubrificação

Cárter húmido

Sistema de combustível

EFI - 34mm Mikuni

Sistema de ignição

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmissão

L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor

Sistema de transmissão

On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial

Transmissão final

Veio

Chassis

Sistema de suspensão dianteira

Braços duplos independentes, curso 171 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições

Sistema de suspensão traseira

Braços duplos independentes, curso 189 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições

Travão dianteiro

Disco duplo hidráulico

Travão traseiro

Multidisco selado em banho de óleo

Pneu dianteiro

AT25x8-12 6 telas, marca E, jantes em alumínio

Pneu traseiro

AT25x10-12 6 telas, marca E, jantes em alumínio

Dimensões

Comprimento total

2,035 mm

Largura total

1,180 mm

Altura total

1,160 mm

Altura do assento

855 mm

Distância entre eixos

1,240 mm

Distância mínima ao solo

245 mm

Raio mín. de viragem

3,2 m

Capacidade Dep. Combustível

14 l

Capacidade Dep. Óleo

2,6 l

Limites de Carga

Grelha dianteira

40 kg

Grelha traseira

80 kg

Características adicionais

Sistema de direcção

Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica

Guincho montado na frente

WARN VRX 25

Engate de reboque

Engate estilo reboque de 2"

Recursos SE/LE

Luz de trabalho no guiador, medidor digital pequeno

Capacidade de reboque

600 kgf

Wolverine® X2 850 SE

Cilindrada

847cc

A partir de

21 999.00€

Disponível em

PARTILHE AS SUAS AVENTURAS

 

Com bancos de encosto elevado para 2 adultos, esta máquina proporciona um verdadeiro conforto. O chassis compacto proporciona uma fantástica agilidade e manobrabilidade, com o potente binário do motor de 850 cc a proporcionar um controlo fácil a baixa velocidade.

Com uma transmissão Ultramatic®de funcionamento suave e o nosso sistema de transmissão On-Command® comutável com 2WD/4WD/bloqueio do diferencial, o Wolverine X2 850 SE oferece a máxima confiança e controlo!

Motor

Tipo de motor

Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo

Cilindrada

847 cc

Diâmetro x curso

82 mm x 80,2 mm

Taxa de compressão

10.5 : 1

Sistema de lubrificação

Cárter seco

Sistema de combustível

Acelerador eletrónico Drive-by-wire com injeção de combustível Mikuni com duas rampas de admissão de 36mm

Sistema de ignição

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmissão

Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt

Sistema de transmissão

On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial

Transmissão final

Veio

Chassis

Sistema de suspensão dianteira

Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 221 mm de curso da roda. Amortecedores KYB com reservatório separado (piggyback) com pré-carga de mola, ajuste da compressão a alta e baixa velocidade e da extensão.

Sistema de suspensão traseira

Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 236 mm de curso da roda. Amortecedores KYB com reservatório separado (piggyback), reguláveis em pré-carga de mola, compressão em alta e baixa velocidade e recuperação., Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 236 mm de curso da roda / amortecedores KYB com reservatório separado (piggyback), com ajuste da pré-carga da mola, da compressão em alta/baixa velocidade e da extensão.

Travão dianteiro

Disco duplo ventilado hidráulico

Travão traseiro

Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio

Pneu dianteiro

Pneus Dirt Commander de 27"/Jantes em alumínio de 12"

Pneu traseiro

Pneus Dirt Commander de 27"/Jantes em alumínio de 12"

Dimensões

Comprimento total

2920 mm

Largura total

1580 mm

Altura total

1913 mm

Distância entre eixos

2125 mm

Raio mín. de viragem

4,8 m

Distância mínima ao solo

293 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

719,5 kg

Capacidade Dep. Combustível

35 Litros

Capacidade Dep. Óleo

4.1 Litros

Altura do assento

803 mm

Limites de Carga

Plataforma de carga

272 kg

Características adicionais

Sistema de direcção

Direção de cremalheira, eletricamente assistida

Capacidade de reboque

907 kg

Instrumentação

Painel de instrumentos LCD digital com indicador do nível de combustível, velocímetro, conta quilómetros total e parcial, indicador de manutenção, conta horas, indicador de 2WD/4WD/bloqueio do diferencial/modo Turf, indicador de mudança L/H/N/R, indicador de travão de estacionamento, luz de aviso do motor, indicador e luz de aviso da temperatura da água, indicador de aviso da bateria, indicador da chave do sistema de gestão da velocidade, indicador de máximos, luz de aviso da EPS.

Iluminação

Faróis duplos multirrefletores LED de 12 V 12,4/6,2 W, farolins duplos LED de 12 V 2,7/0,5 W com luz de travagem e marcha-atrás

Guincho montado na frente

VRX4500