Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > Wolverine® X4 850 SE Wolverine® X4 850 SE Cilindrada 847cc A partir de 20 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? DIVERSÃO DE 4 LUGARES COM AGILIDADE DE 2 LUGARES O potente motor de 850 cc com dois cilindros paralelos do Wolverine® X4 SE produz um binário impressionante para dominar facilmente o terreno técnico a baixa velocidade, enquanto a transmissão Ultramatic® de funcionamento suave e o nosso sistema de transmissão On-Command comutável com 2WD/4WD/bloqueio do diferencial oferecem ainda mais confiança e controlo! Com bancos de encosto elevado que facilmente acomodam 4 adultos, esta é uma das formas mais confortáveis de se deslocar e explorar os horizontes longínquos com os seus amigos. O seu quadro compacto proporciona excelentes níveis de agilidade e manobrabilidade em todos os tipos de terrenos e condições. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo Cilindrada 847 cc Diâmetro x curso 82 mm x 80,2 mm Taxa de compressão 10.5 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Acelerador eletrónico Drive-by-wire com injeção de combustível Mikuni com duas rampas de admissão de 36mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 221 mm de curso da roda. Amortecedores KYB com reservatório separado (piggyback) com pré-carga de mola, ajuste da compressão a alta e baixa velocidade e da extensão. Sistema de suspensão traseira Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 226 mm de curso da roda com amortecedores com auto nivelamento Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro Pneus Dirt Commander de 27"/Jantes em alumínio de 12" Pneu traseiro Pneus Dirt Commander de 27"/Jantes em alumínio de 12" Dimensões ▼ Comprimento total 3100 mm Largura total 1580 mm Altura total 1973 mm Distância entre eixos 2125 mm Raio mín. de viragem 4,8 m Distância mínima ao solo 286 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 823 kg Capacidade Dep. Combustível 35 Litros Capacidade Dep. Óleo 4.1 Litros Altura do assento 793 mm Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 71 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Direção de cremalheira, eletricamente assistida Capacidade de reboque 907 kg Instrumentação Painel de instrumentos LCD digital com indicador do nível de combustível, velocímetro, conta quilómetros total e parcial, indicador de manutenção, conta horas, indicador de 2WD/4WD/bloqueio do diferencial/modo Turf, indicador de mudança L/H/N/R, indicador de travão de estacionamento, luz de aviso do motor, indicador e luz de aviso da temperatura da água, indicador de aviso da bateria, indicador da chave do sistema de gestão da velocidade, indicador de máximos, luz de aviso da EPS. Iluminação Faróis duplos multirrefletores LED de 12 V 12,4/6,2 W, farolins duplos LED de 12 V 2,7/0,5 W com luz de travagem e marcha-atrás Guincho montado na frente VRX4500 Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > ATV > Yamaha > ATV > Kodiak 450 EPS SE Kodiak 450 EPS SE Cilindrada 421cc A partir de 9 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? A BELEZA DO TRABALHO A tecnologia de fácil utilização, a excecional durabilidade e a fiabilidade da Yamaha permitem que o Kodiak 450 EPS SE realize os trabalhos mais difíceis nos terrenos mais exigentes. O sistema de transmissão On Command, líder do setor, permite alternar facilmente entre 2WD, 4WD e inclusivamente com Bloqueio do Diferencial (Diff Lock) através da simples pressão de um botão. A transmissão automática Ultramatic torna cada tarefa mais relaxante e agradável. O Kodiak 450 EPS SE é um Moto 4 utilitário de média dimensão versátil e prático. Com as exclusivas cores e elementos gráficos Special Edition, jantes em alumínio premium e Direção assistida eletronicamente (EPS), é uma referência em conforto e comodidade com um toque de luxo. Motor ▼ Tipo de motor Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, SOHC Cilindrada 421cc Diâmetro x curso 84.5 mm x 75.0 mm Taxa de compressão 10.0 : 1 Sistema de lubrificação Cárter húmido Sistema de combustível EFI - 34mm Mikuni Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes, curso 171 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes, curso 189 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Travão dianteiro Disco duplo hidráulico Travão traseiro Multidisco selado em banho de óleo Pneu dianteiro AT25x8-12 6 telas, marca E, jantes em alumínio Pneu traseiro AT25x10-12 6 telas, marca E, jantes em alumínio Dimensões ▼ Comprimento total 2,035 mm Largura total 1,180 mm Altura total 1,160 mm Altura do assento 855 mm Distância entre eixos 1,240 mm Distância mínima ao solo 245 mm Raio mín. de viragem 3,2 m Capacidade Dep. Combustível 14 l Capacidade Dep. Óleo 2,6 l Limites de Carga ▼ Grelha dianteira 40 kg Grelha traseira 80 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Guincho montado na frente WARN VRX 25 Engate de reboque Engate estilo reboque de 2" Recursos SE/LE Luz de trabalho no guiador, plásticos pintados na carroçaria, rodas fundidas em alumínio, medidor digital pequeno Capacidade de reboque 600 kgf Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > Wolverine® RMAX™2 1000 Wolverine® RMAX™2 1000 Cilindrada 999cc A partir de 24 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? REIMAGINE TUDO A longa experiência e conhecimentos da Yamaha na criação de máquinas com uma vasta gama de capacidades influenciou as nossas equipas de desenvolvimento para criar esta fantástica nova geração de aventureiros em todo o terreno. #DRIVENBYFREEDOM: Este SxS sabe como proporcionar a melhor sensação e surpreender ao máximo. O Wolverine® RMAX™2 1000 segue a nossa filosofia de desenvolvimento de “Jin-Ki Kanno”, que se traduz do japonês como ”a verdadeira adrenalina de estar em uníssono com a máquina”. O resultado é um off-roader superversátil, em que condutor e passageiro se sentem confiantes para dominar o terreno mais duro. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo Cilindrada 999 cc Diâmetro x curso 93 mm x 73,5 mm Taxa de compressão 11.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível Mikuni com corpos de acelerador duplos de 48 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 361 mm de curso da roda / amortecedores FOX QS3 com piggyback Sistema de suspensão traseira Independente com duplo braço em A, 429 mm de curso da roda / amortecedores FOX QS3 com piggyback Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro AT30 x 10-14 GBC® Dirt Commander 2.0® Pneu traseiro AT30 x 10-14 GBC® Dirt Commander 2.0® Dimensões ▼ Comprimento total 3030 mm Largura total 1680 mm Altura total 1975 mm Distância entre eixos 2202 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 350 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 930 kg Capacidade Dep. Combustível 35 Litros Capacidade Dep. Óleo 5.5 Litros Altura do assento 872 mm Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 272 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Direção de cremalheira, eletricamente assistida Capacidade de reboque 907 kg Instrumentação Sistema de informação digital Iluminação Luzes de presença LED dianteiras, Faróis multirrefletores LED duplos de 12 V 12,4/6,2 W, Luzes traseiras LED duplas de 12 V 2,7/0,5 W com luz de travagem e marcha-atrás Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > Wolverine® RMAX™2 1000 SPORT Wolverine® RMAX™2 1000 SPORT Cilindrada 999cc A partir de 25 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? REIMAGINE TUDO Equipado com a transmissão Ultramatic® da Yamaha, o Wolverine® RMAX™2 1000 Sport garante capacidades ‘off-road’ incomparáveis. O sistema CVT conta com uma embraiagem centrífuga e um sistema de correia de tensão constante – esta com uma garantia de 10 anos – tornando a mudança de velocidades menos frequente e as aventuras fora de estrada mais divertidas. Tire o máximo partido da grande facilidade em ultrapassar os obstáculos nas rotações mais elevadas e aproveite o elevado binário nas velocidades mais baixas para superar as condições mais desafiantes. Na espetacular decoração Team Yamaha Blue, com detalhes de grande elegância nas jantes, o Wolverine® RMAX™2 1000 Sport conta ainda com um interior desportivo de características premium, que garante máximo conforto e estilo. Com bancos ultra macios no tradicional azul Yamaha, envolventes e com pesponto destacado, tanto o condutor como os passageiros podem enfrentar todas as aventuras com o máximo conforto e estilo. Juntamente com 3 modos de condução e EPS regulável, estará preparado para qualquer terreno. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo Cilindrada 999 cc Diâmetro x curso 93 mm x 73,5 mm Taxa de compressão 11.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível Mikuni com corpos de acelerador duplos de 48 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 361 mm de curso da roda / amortecedores FOX 2.0 com piggyback, com ajuste da pré-carga e de compressão em alta/baixa velocidade Sistema de suspensão traseira Independente Double Wishbone, curso da roda de 429 mm / amortecedores FOX 2.0 piggy back com pré-carga, ajuste de compressão de alta/baixa velocidade Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro AT30 x 10-14 GBC® Terra Master® Pneu traseiro AT30 x 10-14 GBC® Terra Master® Dimensões ▼ Comprimento total 3030 mm Largura total 1680 mm Altura total 1975 mm Distância entre eixos 2202 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 350 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 930 kg Capacidade Dep. Combustível 35 Litros Capacidade Dep. Óleo 5.5 Litros Altura do assento 872 mm Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 272 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Conjunto de direção de cremalheira e pinhão com direção elétrica selecionável Capacidade de reboque 907 kg Instrumentação Sistema de informação digital Iluminação Luzes de presença LED dianteiras, Faróis multirrefletores LED duplos de 12 V 12,4/6,2 W, Luzes traseiras LED duplas de 12 V 2,7/0,5 W com luz de travagem e marcha-atrás Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > Wolverine® RMAX™2 1000 SE Wolverine® RMAX™2 1000 SE Cilindrada 999cc A partir de 25 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? REIMAGINE TUDO A longa experiência e conhecimentos da Yamaha na criação de máquinas com uma vasta gama de capacidades influenciou as nossas equipas de desenvolvimento para criar um novo e impressionante modelo Special Edition da nova geração de aventureiros em todo o terreno. #DRIVENBYFREEDOM: este novíssimo SxS sabe como proporcionar a melhor sensação e surpreender. O Wolverine® RMAX™2 1000 Special Edition segue a nossa filosofia de desenvolvimento de “Jin-Ki Kanno”, que se traduz do japonês como ”a verdadeira adrenalina de estar em uníssono com a máquina”. O resultado é um off-roader superversátil, em que condutor e passageiro se sentem confiantes para dominar o terreno mais duro. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo Cilindrada 999 cc Diâmetro x curso 93 mm x 73,5 mm Taxa de compressão 11.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível Mikuni com corpos de acelerador duplos de 48 mm, além de YCC-T e modo D Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 361 mm de curso da roda / amortecedores FOX 2.0 iQS Sistema de suspensão traseira Independente Double Wishbone com barra estabilizadora, curso da roda de 429 mm / sistema de amortecedor FOX 2.0 iQS Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Pneu traseiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Dimensões ▼ Comprimento total 3030 mm Largura total 1680 mm Altura total 1975 mm Distância entre eixos 2202 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 350 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 930 kg Capacidade Dep. Combustível 35 Litros Capacidade Dep. Óleo 5.5 Litros Altura do assento 872 mm Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 272 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Direção de cremalheira, eletricamente assistida Capacidade de reboque 907 kg Instrumentação Sistema de informação digital Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > ATV > Yamaha > ATV > YFM700R SE YFM700R SE Cilindrada 686cc A partir de 11 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? < > MELHORE A SUA EXPERIÊNCIA O enérgico motor de 686 cc a 4 tempos é fornecido com uma série de características que aumentam a potência para proporcionar uma aceleração rápida. E com o seu eficiente consumo de combustível, o modelo permite-lhe ir mais longe entre reabastecimentos. Construído a pensar nos pilotos, o YFM700R SE inclui uma gama de peças exclusivas, da qual fazem parte uma árvore de cames especial e um mapeamento de combustível desenvolvido para a competição. E, graças aos amortecedores “piggyback” e aos pneus dianteiros Maxxis de 22 polegadas, o YFM700R SE foi construído para vencer. Motor ▼ Tipo de motor Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas Cilindrada 686cc Diâmetro x curso 102.0 mm x 84.0 mm Taxa de compressão 9.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível, 44 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão 5 velocidades e marcha-atrás, Embraiagem multiplacas em banho de óleo Sistema de transmissão Tracção às 2 rodas Transmissão final Corrente selada com anilhas vedantes, Ajuste excêntrico Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira KYB Piggy Back com compressão de alta e baixa velocidade e ajuste de ressalto único, Braços duplos independentes, Mola ajustável de pré-carga, curso de 230 mm Sistema de suspensão traseira KYB Piggy Back com compressão de alta e baixa velocidade e ajuste de ressalto único, Mola ajustável de pré-carga, Braço oscilante em alumínio fundido, curso de 256 mm Travão dianteiro Disco duplo ventilado com pinças de pistão duplo hidráulicas Travão traseiro Disco duplo ventilado com pinças hidráulicas Pneu dianteiro AT21x7R10 Pneu traseiro AT20x10R9 Dimensões ▼ Comprimento total 1,845 mm Largura total 1,170 mm Altura total 1,130 mm Altura do assento 815 mm Distância entre eixos 1,280 mm Distância mínima ao solo 113 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 192kg Capacidade Dep. Combustível 11.0Litros Características adicionais ▼ Recursos SE/LE Corpo pintado / Piggy back, especificações de amortecedor ajustável em 3 direções / acabamento da roda Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > Wolverine® RMAX™2 1000 LE Wolverine® RMAX™2 1000 LE Cilindrada 999cc A partir de 27 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? REIMAGINE TUDO A longa experiência e conhecimentos da Yamaha na criação de máquinas com uma vasta gama de capacidades influenciou as nossas equipas de desenvolvimento para criar um novo e impressionante modelo Limited Edition da nova geração de aventureiros em todo o terreno. #DRIVENBYFREEDOM: Este SxS sabe como proporcionar a melhor sensação e surpreender. O Wolverine® RMAX™2 1000 Limited Edition segue a nossa filosofia de desenvolvimento de “Jin-Ki Kanno”, que se traduz do japonês como “a adrenalina de estar em uníssono com a máquina”. O resultado é um off-roader superversátil, em que condutor e passageiro se sentem confiantes para dominar o terreno mais duro. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo Cilindrada 999 cc Diâmetro x curso 93 mm x 73,5 mm Taxa de compressão 11.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível Mikuni com corpos de acelerador duplos de 48 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial e modo Turf Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 361 mm de curso da roda / amortecedores FOX 2.0 iQS Sistema de suspensão traseira Independente Double Wishbone com barra estabilizadora, curso da roda de 429 mm / sistema de amortecedor FOX 2.0 iQS Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Pneu traseiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Dimensões ▼ Comprimento total 3030 mm Largura total 1680 mm Altura total 1975 mm Distância entre eixos 2202 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 350 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 855 kg Capacidade Dep. Combustível 35 Litros Capacidade Dep. Óleo 5.5 Litros Altura do assento 872 mm Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 272 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Conjunto de direção de cremalheira e pinhão com direção elétrica selecionável Capacidade de reboque 907 kg Instrumentação Sistema de informação digital Guincho montado na frente VRX4500 Iluminação Luzes de presença LED dianteiras, Faróis multirrefletores LED duplos de 12 V 12,4/6,2 W, Luzes traseiras LED duplas de 12 V 2,7/0,5 W com luz de travagem e marcha-atrás Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > ATV > Yamaha > ATV > Kodiak 700 EPS Kodiak 700 EPS Cilindrada 686cc A partir de 12 249.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? A BELEZA DO TRABALHO Com o novo motor MK II de binário elevado e um quadro compacto com banco macio, para um conforto de condução durante todo o dia, este extraordinário moto 4 para trabalhos difíceis pode transportar uma carga útil de 140 kg mais o condutor, e rebocar até 600 kg. A transmissão CVT Ultramatic® CVT de funcionamento suave e o sistema mecânico 2WD/4WD tornam este moto 4 ideal para reboque e todo o trabalho diário. Motor ▼ Tipo de motor Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, SOHC, 4 válvulas Cilindrada 686 cc Diâmetro x curso 102 mm x 84 mm Taxa de compressão 10.0 : 1 Sistema de lubrificação Cárter húmido Sistema de combustível Injeção Electrónica de Combustível Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes, curso de 180 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes, curso de 230 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Cárter traseiro da transmissão com travão multidisco banhado em óleo Pneu dianteiro Maxxis MU19 AT25x8-12, marca E, jantes em alumínio Pneu traseiro Maxxis MU19, AT25x10-12, marca E, jantes em alumínio Dimensões ▼ Comprimento total 2,070 mm Largura total 1,180 mm Altura total 1,240 mm Altura do assento 860 mm Distância entre eixos 1250 mm Distância mínima ao solo 275 mm Raio mín. de viragem 3,2 m Capacidade Dep. Combustível 18 l Capacidade Dep. Óleo 2,6 l Limites de Carga ▼ Grelha dianteira 50 kg Grelha traseira 90 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Guincho montado na frente WARN VRX 25 Engate de reboque Engate estilo reboque receptor de 2" Recursos SE/LE Corpo pintado em plástico / Jantes em alumínio fundido / Pneus de 25” e jantes de alumínio de 12” / Luz de trabalho no guiador / Medidor digital Capacidade de reboque 600 kgf Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > ATV > Yamaha > ATV > Kodiak 700 EPS SE Kodiak 700 EPS SE Cilindrada 686cc A partir de 12 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? A BELEZA DO TRABALHO Equipado com o comprovado motor Yamaha MK II de 686 cc e binário elevado, um quadro compacto e um banco macio para condução confortável durante todo o dia, este extraordinário trabalhador consegue transportar uma carga útil de 140 kg além do condutor e rebocar até 600 kg. A transmissão CVT Ultramatic® de funcionamento suave e o sistema 2WD/4WD com bloqueio do diferencial tornam este Moto 4 ideal para reboque, enquanto a Direção assistida elétrica torna cada dia de trabalho um pouco mais fácil. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, SOHC, Monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas Cilindrada 686 cc Diâmetro x curso 102 mm x 84 mm Taxa de compressão 10.0 : 1 Sistema de lubrificação Cárter húmido Sistema de combustível Injeção Electrónica de Combustível Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes, curso de 180 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes, curso de 230 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Cárter traseiro da transmissão com travão multidisco banhado em óleo Pneu dianteiro Maxxis MU19 AT25x8-12, marca E, jantes em alumínio Pneu traseiro Maxxis MU19, AT25x10-12, marca E, jantes em alumínio Dimensões ▼ Comprimento total 2,070 mm Largura total 1,180 mm Altura total 1,240 mm Altura do assento 860 mm Distância entre eixos 1250 mm Distância mínima ao solo 275 mm Raio mín. de viragem 3,2 m Capacidade Dep. Combustível 18 l Capacidade Dep. Óleo 2,6 l Limites de Carga ▼ Grelha dianteira 50 kg Grelha traseira 90 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Guincho montado na frente WARN VRX 25 Engate de reboque Engate estilo reboque receptor de 2" Recursos SE/LE Corpo pintado em plástico / Jantes em alumínio fundido / Pneus de 25” e jantes de alumínio de 12” / Luz de trabalho no guiador / Medidor digital Capacidade de reboque 600 kgf Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > YXZ1000R SS YXZ1000R SS Cilindrada 999cc A partir de 29 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? < > POTÊNCIA SEMI-AUTOMÁTICA Com este modelo dinâmico, elevámos o desempenho todo-o-terreno para um nível superior, criando o SxS com as especificações mais elevadas de sempre! A patilha de mudanças tipo rally proporciona um controlo instantâneo na ponta dos dedos para efetuar mudanças sem embraiagem em máxima aceleração. E com o sistema de controlo do arranque YCC-S, nada se lhe compara. Equipado com pneus Big Horn de 29″, em jantes de alumínio fundido de 14″, e suspensão de longo curso recalibrada, o YXZ1000R SS foi construído para os terrenos mais extremos. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas, DOHC, Três cilindros Cilindrada 998 cc Diâmetro x curso 80,0 mm x 66,2 mm Taxa de compressão 11.3:1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Triple Mikuni 41 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades, Electric Paddle Shift Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 412 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 432 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring Travão dianteiro Disco duplo hidráulico Travão traseiro Disco duplo hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro Maxxis Big Horn M917, AT29x9.00R-14, jantes em alumínio fundido Pneu traseiro Maxxis Big Horn M918, AT29x11.00R-14, jantes em alumínio fundido Dimensões ▼ Comprimento total 3121 mm Largura total 1626 mm Altura total 1834 mm Distância entre eixos 2300 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 330 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 685 kg / 699 kg Capacidade Dep. Combustível 34,0 l Capacidade Dep. Óleo 3,4 l Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 136 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Instrumentação Conta-rotações analógico, velocímetro com indicador de mudança, ecrã LCD com conta-quilómetros, dois conta-quilómetros parciais, tensão da bateria, conta-horas, indicador do nível de combustível, relógio, temperatura da água, indicador da posição da caixa de velocidades, estado da transmissão 4WD/bloqueio do diferencial, EPS e aviso do motor Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Navegação de artigos Artigos mais antigosArtigos mais recentes
Início > ATV > Yamaha > ATV > Kodiak 450 EPS SE Kodiak 450 EPS SE Cilindrada 421cc A partir de 9 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? A BELEZA DO TRABALHO A tecnologia de fácil utilização, a excecional durabilidade e a fiabilidade da Yamaha permitem que o Kodiak 450 EPS SE realize os trabalhos mais difíceis nos terrenos mais exigentes. O sistema de transmissão On Command, líder do setor, permite alternar facilmente entre 2WD, 4WD e inclusivamente com Bloqueio do Diferencial (Diff Lock) através da simples pressão de um botão. A transmissão automática Ultramatic torna cada tarefa mais relaxante e agradável. O Kodiak 450 EPS SE é um Moto 4 utilitário de média dimensão versátil e prático. Com as exclusivas cores e elementos gráficos Special Edition, jantes em alumínio premium e Direção assistida eletronicamente (EPS), é uma referência em conforto e comodidade com um toque de luxo. Motor ▼ Tipo de motor Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, SOHC Cilindrada 421cc Diâmetro x curso 84.5 mm x 75.0 mm Taxa de compressão 10.0 : 1 Sistema de lubrificação Cárter húmido Sistema de combustível EFI - 34mm Mikuni Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes, curso 171 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes, curso 189 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Travão dianteiro Disco duplo hidráulico Travão traseiro Multidisco selado em banho de óleo Pneu dianteiro AT25x8-12 6 telas, marca E, jantes em alumínio Pneu traseiro AT25x10-12 6 telas, marca E, jantes em alumínio Dimensões ▼ Comprimento total 2,035 mm Largura total 1,180 mm Altura total 1,160 mm Altura do assento 855 mm Distância entre eixos 1,240 mm Distância mínima ao solo 245 mm Raio mín. de viragem 3,2 m Capacidade Dep. Combustível 14 l Capacidade Dep. Óleo 2,6 l Limites de Carga ▼ Grelha dianteira 40 kg Grelha traseira 80 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Guincho montado na frente WARN VRX 25 Engate de reboque Engate estilo reboque de 2" Recursos SE/LE Luz de trabalho no guiador, plásticos pintados na carroçaria, rodas fundidas em alumínio, medidor digital pequeno Capacidade de reboque 600 kgf Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > Wolverine® RMAX™2 1000 Wolverine® RMAX™2 1000 Cilindrada 999cc A partir de 24 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? REIMAGINE TUDO A longa experiência e conhecimentos da Yamaha na criação de máquinas com uma vasta gama de capacidades influenciou as nossas equipas de desenvolvimento para criar esta fantástica nova geração de aventureiros em todo o terreno. #DRIVENBYFREEDOM: Este SxS sabe como proporcionar a melhor sensação e surpreender ao máximo. O Wolverine® RMAX™2 1000 segue a nossa filosofia de desenvolvimento de “Jin-Ki Kanno”, que se traduz do japonês como ”a verdadeira adrenalina de estar em uníssono com a máquina”. O resultado é um off-roader superversátil, em que condutor e passageiro se sentem confiantes para dominar o terreno mais duro. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo Cilindrada 999 cc Diâmetro x curso 93 mm x 73,5 mm Taxa de compressão 11.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível Mikuni com corpos de acelerador duplos de 48 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 361 mm de curso da roda / amortecedores FOX QS3 com piggyback Sistema de suspensão traseira Independente com duplo braço em A, 429 mm de curso da roda / amortecedores FOX QS3 com piggyback Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro AT30 x 10-14 GBC® Dirt Commander 2.0® Pneu traseiro AT30 x 10-14 GBC® Dirt Commander 2.0® Dimensões ▼ Comprimento total 3030 mm Largura total 1680 mm Altura total 1975 mm Distância entre eixos 2202 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 350 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 930 kg Capacidade Dep. Combustível 35 Litros Capacidade Dep. Óleo 5.5 Litros Altura do assento 872 mm Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 272 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Direção de cremalheira, eletricamente assistida Capacidade de reboque 907 kg Instrumentação Sistema de informação digital Iluminação Luzes de presença LED dianteiras, Faróis multirrefletores LED duplos de 12 V 12,4/6,2 W, Luzes traseiras LED duplas de 12 V 2,7/0,5 W com luz de travagem e marcha-atrás Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > Wolverine® RMAX™2 1000 SPORT Wolverine® RMAX™2 1000 SPORT Cilindrada 999cc A partir de 25 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? REIMAGINE TUDO Equipado com a transmissão Ultramatic® da Yamaha, o Wolverine® RMAX™2 1000 Sport garante capacidades ‘off-road’ incomparáveis. O sistema CVT conta com uma embraiagem centrífuga e um sistema de correia de tensão constante – esta com uma garantia de 10 anos – tornando a mudança de velocidades menos frequente e as aventuras fora de estrada mais divertidas. Tire o máximo partido da grande facilidade em ultrapassar os obstáculos nas rotações mais elevadas e aproveite o elevado binário nas velocidades mais baixas para superar as condições mais desafiantes. Na espetacular decoração Team Yamaha Blue, com detalhes de grande elegância nas jantes, o Wolverine® RMAX™2 1000 Sport conta ainda com um interior desportivo de características premium, que garante máximo conforto e estilo. Com bancos ultra macios no tradicional azul Yamaha, envolventes e com pesponto destacado, tanto o condutor como os passageiros podem enfrentar todas as aventuras com o máximo conforto e estilo. Juntamente com 3 modos de condução e EPS regulável, estará preparado para qualquer terreno. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo Cilindrada 999 cc Diâmetro x curso 93 mm x 73,5 mm Taxa de compressão 11.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível Mikuni com corpos de acelerador duplos de 48 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 361 mm de curso da roda / amortecedores FOX 2.0 com piggyback, com ajuste da pré-carga e de compressão em alta/baixa velocidade Sistema de suspensão traseira Independente Double Wishbone, curso da roda de 429 mm / amortecedores FOX 2.0 piggy back com pré-carga, ajuste de compressão de alta/baixa velocidade Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro AT30 x 10-14 GBC® Terra Master® Pneu traseiro AT30 x 10-14 GBC® Terra Master® Dimensões ▼ Comprimento total 3030 mm Largura total 1680 mm Altura total 1975 mm Distância entre eixos 2202 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 350 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 930 kg Capacidade Dep. Combustível 35 Litros Capacidade Dep. Óleo 5.5 Litros Altura do assento 872 mm Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 272 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Conjunto de direção de cremalheira e pinhão com direção elétrica selecionável Capacidade de reboque 907 kg Instrumentação Sistema de informação digital Iluminação Luzes de presença LED dianteiras, Faróis multirrefletores LED duplos de 12 V 12,4/6,2 W, Luzes traseiras LED duplas de 12 V 2,7/0,5 W com luz de travagem e marcha-atrás Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > Wolverine® RMAX™2 1000 SE Wolverine® RMAX™2 1000 SE Cilindrada 999cc A partir de 25 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? REIMAGINE TUDO A longa experiência e conhecimentos da Yamaha na criação de máquinas com uma vasta gama de capacidades influenciou as nossas equipas de desenvolvimento para criar um novo e impressionante modelo Special Edition da nova geração de aventureiros em todo o terreno. #DRIVENBYFREEDOM: este novíssimo SxS sabe como proporcionar a melhor sensação e surpreender. O Wolverine® RMAX™2 1000 Special Edition segue a nossa filosofia de desenvolvimento de “Jin-Ki Kanno”, que se traduz do japonês como ”a verdadeira adrenalina de estar em uníssono com a máquina”. O resultado é um off-roader superversátil, em que condutor e passageiro se sentem confiantes para dominar o terreno mais duro. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo Cilindrada 999 cc Diâmetro x curso 93 mm x 73,5 mm Taxa de compressão 11.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível Mikuni com corpos de acelerador duplos de 48 mm, além de YCC-T e modo D Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 361 mm de curso da roda / amortecedores FOX 2.0 iQS Sistema de suspensão traseira Independente Double Wishbone com barra estabilizadora, curso da roda de 429 mm / sistema de amortecedor FOX 2.0 iQS Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Pneu traseiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Dimensões ▼ Comprimento total 3030 mm Largura total 1680 mm Altura total 1975 mm Distância entre eixos 2202 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 350 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 930 kg Capacidade Dep. Combustível 35 Litros Capacidade Dep. Óleo 5.5 Litros Altura do assento 872 mm Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 272 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Direção de cremalheira, eletricamente assistida Capacidade de reboque 907 kg Instrumentação Sistema de informação digital Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > ATV > Yamaha > ATV > YFM700R SE YFM700R SE Cilindrada 686cc A partir de 11 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? < > MELHORE A SUA EXPERIÊNCIA O enérgico motor de 686 cc a 4 tempos é fornecido com uma série de características que aumentam a potência para proporcionar uma aceleração rápida. E com o seu eficiente consumo de combustível, o modelo permite-lhe ir mais longe entre reabastecimentos. Construído a pensar nos pilotos, o YFM700R SE inclui uma gama de peças exclusivas, da qual fazem parte uma árvore de cames especial e um mapeamento de combustível desenvolvido para a competição. E, graças aos amortecedores “piggyback” e aos pneus dianteiros Maxxis de 22 polegadas, o YFM700R SE foi construído para vencer. Motor ▼ Tipo de motor Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas Cilindrada 686cc Diâmetro x curso 102.0 mm x 84.0 mm Taxa de compressão 9.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível, 44 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão 5 velocidades e marcha-atrás, Embraiagem multiplacas em banho de óleo Sistema de transmissão Tracção às 2 rodas Transmissão final Corrente selada com anilhas vedantes, Ajuste excêntrico Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira KYB Piggy Back com compressão de alta e baixa velocidade e ajuste de ressalto único, Braços duplos independentes, Mola ajustável de pré-carga, curso de 230 mm Sistema de suspensão traseira KYB Piggy Back com compressão de alta e baixa velocidade e ajuste de ressalto único, Mola ajustável de pré-carga, Braço oscilante em alumínio fundido, curso de 256 mm Travão dianteiro Disco duplo ventilado com pinças de pistão duplo hidráulicas Travão traseiro Disco duplo ventilado com pinças hidráulicas Pneu dianteiro AT21x7R10 Pneu traseiro AT20x10R9 Dimensões ▼ Comprimento total 1,845 mm Largura total 1,170 mm Altura total 1,130 mm Altura do assento 815 mm Distância entre eixos 1,280 mm Distância mínima ao solo 113 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 192kg Capacidade Dep. Combustível 11.0Litros Características adicionais ▼ Recursos SE/LE Corpo pintado / Piggy back, especificações de amortecedor ajustável em 3 direções / acabamento da roda Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > Wolverine® RMAX™2 1000 LE Wolverine® RMAX™2 1000 LE Cilindrada 999cc A partir de 27 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? REIMAGINE TUDO A longa experiência e conhecimentos da Yamaha na criação de máquinas com uma vasta gama de capacidades influenciou as nossas equipas de desenvolvimento para criar um novo e impressionante modelo Limited Edition da nova geração de aventureiros em todo o terreno. #DRIVENBYFREEDOM: Este SxS sabe como proporcionar a melhor sensação e surpreender. O Wolverine® RMAX™2 1000 Limited Edition segue a nossa filosofia de desenvolvimento de “Jin-Ki Kanno”, que se traduz do japonês como “a adrenalina de estar em uníssono com a máquina”. O resultado é um off-roader superversátil, em que condutor e passageiro se sentem confiantes para dominar o terreno mais duro. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo Cilindrada 999 cc Diâmetro x curso 93 mm x 73,5 mm Taxa de compressão 11.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível Mikuni com corpos de acelerador duplos de 48 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial e modo Turf Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 361 mm de curso da roda / amortecedores FOX 2.0 iQS Sistema de suspensão traseira Independente Double Wishbone com barra estabilizadora, curso da roda de 429 mm / sistema de amortecedor FOX 2.0 iQS Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Pneu traseiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Dimensões ▼ Comprimento total 3030 mm Largura total 1680 mm Altura total 1975 mm Distância entre eixos 2202 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 350 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 855 kg Capacidade Dep. Combustível 35 Litros Capacidade Dep. Óleo 5.5 Litros Altura do assento 872 mm Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 272 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Conjunto de direção de cremalheira e pinhão com direção elétrica selecionável Capacidade de reboque 907 kg Instrumentação Sistema de informação digital Guincho montado na frente VRX4500 Iluminação Luzes de presença LED dianteiras, Faróis multirrefletores LED duplos de 12 V 12,4/6,2 W, Luzes traseiras LED duplas de 12 V 2,7/0,5 W com luz de travagem e marcha-atrás Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > ATV > Yamaha > ATV > Kodiak 700 EPS Kodiak 700 EPS Cilindrada 686cc A partir de 12 249.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? A BELEZA DO TRABALHO Com o novo motor MK II de binário elevado e um quadro compacto com banco macio, para um conforto de condução durante todo o dia, este extraordinário moto 4 para trabalhos difíceis pode transportar uma carga útil de 140 kg mais o condutor, e rebocar até 600 kg. A transmissão CVT Ultramatic® CVT de funcionamento suave e o sistema mecânico 2WD/4WD tornam este moto 4 ideal para reboque e todo o trabalho diário. Motor ▼ Tipo de motor Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, SOHC, 4 válvulas Cilindrada 686 cc Diâmetro x curso 102 mm x 84 mm Taxa de compressão 10.0 : 1 Sistema de lubrificação Cárter húmido Sistema de combustível Injeção Electrónica de Combustível Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes, curso de 180 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes, curso de 230 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Cárter traseiro da transmissão com travão multidisco banhado em óleo Pneu dianteiro Maxxis MU19 AT25x8-12, marca E, jantes em alumínio Pneu traseiro Maxxis MU19, AT25x10-12, marca E, jantes em alumínio Dimensões ▼ Comprimento total 2,070 mm Largura total 1,180 mm Altura total 1,240 mm Altura do assento 860 mm Distância entre eixos 1250 mm Distância mínima ao solo 275 mm Raio mín. de viragem 3,2 m Capacidade Dep. Combustível 18 l Capacidade Dep. Óleo 2,6 l Limites de Carga ▼ Grelha dianteira 50 kg Grelha traseira 90 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Guincho montado na frente WARN VRX 25 Engate de reboque Engate estilo reboque receptor de 2" Recursos SE/LE Corpo pintado em plástico / Jantes em alumínio fundido / Pneus de 25” e jantes de alumínio de 12” / Luz de trabalho no guiador / Medidor digital Capacidade de reboque 600 kgf Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > ATV > Yamaha > ATV > Kodiak 700 EPS SE Kodiak 700 EPS SE Cilindrada 686cc A partir de 12 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? A BELEZA DO TRABALHO Equipado com o comprovado motor Yamaha MK II de 686 cc e binário elevado, um quadro compacto e um banco macio para condução confortável durante todo o dia, este extraordinário trabalhador consegue transportar uma carga útil de 140 kg além do condutor e rebocar até 600 kg. A transmissão CVT Ultramatic® de funcionamento suave e o sistema 2WD/4WD com bloqueio do diferencial tornam este Moto 4 ideal para reboque, enquanto a Direção assistida elétrica torna cada dia de trabalho um pouco mais fácil. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, SOHC, Monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas Cilindrada 686 cc Diâmetro x curso 102 mm x 84 mm Taxa de compressão 10.0 : 1 Sistema de lubrificação Cárter húmido Sistema de combustível Injeção Electrónica de Combustível Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes, curso de 180 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes, curso de 230 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Cárter traseiro da transmissão com travão multidisco banhado em óleo Pneu dianteiro Maxxis MU19 AT25x8-12, marca E, jantes em alumínio Pneu traseiro Maxxis MU19, AT25x10-12, marca E, jantes em alumínio Dimensões ▼ Comprimento total 2,070 mm Largura total 1,180 mm Altura total 1,240 mm Altura do assento 860 mm Distância entre eixos 1250 mm Distância mínima ao solo 275 mm Raio mín. de viragem 3,2 m Capacidade Dep. Combustível 18 l Capacidade Dep. Óleo 2,6 l Limites de Carga ▼ Grelha dianteira 50 kg Grelha traseira 90 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Guincho montado na frente WARN VRX 25 Engate de reboque Engate estilo reboque receptor de 2" Recursos SE/LE Corpo pintado em plástico / Jantes em alumínio fundido / Pneus de 25” e jantes de alumínio de 12” / Luz de trabalho no guiador / Medidor digital Capacidade de reboque 600 kgf Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > YXZ1000R SS YXZ1000R SS Cilindrada 999cc A partir de 29 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? < > POTÊNCIA SEMI-AUTOMÁTICA Com este modelo dinâmico, elevámos o desempenho todo-o-terreno para um nível superior, criando o SxS com as especificações mais elevadas de sempre! A patilha de mudanças tipo rally proporciona um controlo instantâneo na ponta dos dedos para efetuar mudanças sem embraiagem em máxima aceleração. E com o sistema de controlo do arranque YCC-S, nada se lhe compara. Equipado com pneus Big Horn de 29″, em jantes de alumínio fundido de 14″, e suspensão de longo curso recalibrada, o YXZ1000R SS foi construído para os terrenos mais extremos. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas, DOHC, Três cilindros Cilindrada 998 cc Diâmetro x curso 80,0 mm x 66,2 mm Taxa de compressão 11.3:1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Triple Mikuni 41 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades, Electric Paddle Shift Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 412 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 432 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring Travão dianteiro Disco duplo hidráulico Travão traseiro Disco duplo hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro Maxxis Big Horn M917, AT29x9.00R-14, jantes em alumínio fundido Pneu traseiro Maxxis Big Horn M918, AT29x11.00R-14, jantes em alumínio fundido Dimensões ▼ Comprimento total 3121 mm Largura total 1626 mm Altura total 1834 mm Distância entre eixos 2300 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 330 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 685 kg / 699 kg Capacidade Dep. Combustível 34,0 l Capacidade Dep. Óleo 3,4 l Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 136 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Instrumentação Conta-rotações analógico, velocímetro com indicador de mudança, ecrã LCD com conta-quilómetros, dois conta-quilómetros parciais, tensão da bateria, conta-horas, indicador do nível de combustível, relógio, temperatura da água, indicador da posição da caixa de velocidades, estado da transmissão 4WD/bloqueio do diferencial, EPS e aviso do motor Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Navegação de artigos Artigos mais antigosArtigos mais recentes
Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > Wolverine® RMAX™2 1000 Wolverine® RMAX™2 1000 Cilindrada 999cc A partir de 24 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? REIMAGINE TUDO A longa experiência e conhecimentos da Yamaha na criação de máquinas com uma vasta gama de capacidades influenciou as nossas equipas de desenvolvimento para criar esta fantástica nova geração de aventureiros em todo o terreno. #DRIVENBYFREEDOM: Este SxS sabe como proporcionar a melhor sensação e surpreender ao máximo. O Wolverine® RMAX™2 1000 segue a nossa filosofia de desenvolvimento de “Jin-Ki Kanno”, que se traduz do japonês como ”a verdadeira adrenalina de estar em uníssono com a máquina”. O resultado é um off-roader superversátil, em que condutor e passageiro se sentem confiantes para dominar o terreno mais duro. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo Cilindrada 999 cc Diâmetro x curso 93 mm x 73,5 mm Taxa de compressão 11.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível Mikuni com corpos de acelerador duplos de 48 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 361 mm de curso da roda / amortecedores FOX QS3 com piggyback Sistema de suspensão traseira Independente com duplo braço em A, 429 mm de curso da roda / amortecedores FOX QS3 com piggyback Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro AT30 x 10-14 GBC® Dirt Commander 2.0® Pneu traseiro AT30 x 10-14 GBC® Dirt Commander 2.0® Dimensões ▼ Comprimento total 3030 mm Largura total 1680 mm Altura total 1975 mm Distância entre eixos 2202 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 350 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 930 kg Capacidade Dep. Combustível 35 Litros Capacidade Dep. Óleo 5.5 Litros Altura do assento 872 mm Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 272 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Direção de cremalheira, eletricamente assistida Capacidade de reboque 907 kg Instrumentação Sistema de informação digital Iluminação Luzes de presença LED dianteiras, Faróis multirrefletores LED duplos de 12 V 12,4/6,2 W, Luzes traseiras LED duplas de 12 V 2,7/0,5 W com luz de travagem e marcha-atrás Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > Wolverine® RMAX™2 1000 SPORT Wolverine® RMAX™2 1000 SPORT Cilindrada 999cc A partir de 25 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? REIMAGINE TUDO Equipado com a transmissão Ultramatic® da Yamaha, o Wolverine® RMAX™2 1000 Sport garante capacidades ‘off-road’ incomparáveis. O sistema CVT conta com uma embraiagem centrífuga e um sistema de correia de tensão constante – esta com uma garantia de 10 anos – tornando a mudança de velocidades menos frequente e as aventuras fora de estrada mais divertidas. Tire o máximo partido da grande facilidade em ultrapassar os obstáculos nas rotações mais elevadas e aproveite o elevado binário nas velocidades mais baixas para superar as condições mais desafiantes. Na espetacular decoração Team Yamaha Blue, com detalhes de grande elegância nas jantes, o Wolverine® RMAX™2 1000 Sport conta ainda com um interior desportivo de características premium, que garante máximo conforto e estilo. Com bancos ultra macios no tradicional azul Yamaha, envolventes e com pesponto destacado, tanto o condutor como os passageiros podem enfrentar todas as aventuras com o máximo conforto e estilo. Juntamente com 3 modos de condução e EPS regulável, estará preparado para qualquer terreno. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo Cilindrada 999 cc Diâmetro x curso 93 mm x 73,5 mm Taxa de compressão 11.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível Mikuni com corpos de acelerador duplos de 48 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 361 mm de curso da roda / amortecedores FOX 2.0 com piggyback, com ajuste da pré-carga e de compressão em alta/baixa velocidade Sistema de suspensão traseira Independente Double Wishbone, curso da roda de 429 mm / amortecedores FOX 2.0 piggy back com pré-carga, ajuste de compressão de alta/baixa velocidade Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro AT30 x 10-14 GBC® Terra Master® Pneu traseiro AT30 x 10-14 GBC® Terra Master® Dimensões ▼ Comprimento total 3030 mm Largura total 1680 mm Altura total 1975 mm Distância entre eixos 2202 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 350 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 930 kg Capacidade Dep. Combustível 35 Litros Capacidade Dep. Óleo 5.5 Litros Altura do assento 872 mm Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 272 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Conjunto de direção de cremalheira e pinhão com direção elétrica selecionável Capacidade de reboque 907 kg Instrumentação Sistema de informação digital Iluminação Luzes de presença LED dianteiras, Faróis multirrefletores LED duplos de 12 V 12,4/6,2 W, Luzes traseiras LED duplas de 12 V 2,7/0,5 W com luz de travagem e marcha-atrás Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > Wolverine® RMAX™2 1000 SE Wolverine® RMAX™2 1000 SE Cilindrada 999cc A partir de 25 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? REIMAGINE TUDO A longa experiência e conhecimentos da Yamaha na criação de máquinas com uma vasta gama de capacidades influenciou as nossas equipas de desenvolvimento para criar um novo e impressionante modelo Special Edition da nova geração de aventureiros em todo o terreno. #DRIVENBYFREEDOM: este novíssimo SxS sabe como proporcionar a melhor sensação e surpreender. O Wolverine® RMAX™2 1000 Special Edition segue a nossa filosofia de desenvolvimento de “Jin-Ki Kanno”, que se traduz do japonês como ”a verdadeira adrenalina de estar em uníssono com a máquina”. O resultado é um off-roader superversátil, em que condutor e passageiro se sentem confiantes para dominar o terreno mais duro. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo Cilindrada 999 cc Diâmetro x curso 93 mm x 73,5 mm Taxa de compressão 11.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível Mikuni com corpos de acelerador duplos de 48 mm, além de YCC-T e modo D Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 361 mm de curso da roda / amortecedores FOX 2.0 iQS Sistema de suspensão traseira Independente Double Wishbone com barra estabilizadora, curso da roda de 429 mm / sistema de amortecedor FOX 2.0 iQS Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Pneu traseiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Dimensões ▼ Comprimento total 3030 mm Largura total 1680 mm Altura total 1975 mm Distância entre eixos 2202 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 350 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 930 kg Capacidade Dep. Combustível 35 Litros Capacidade Dep. Óleo 5.5 Litros Altura do assento 872 mm Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 272 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Direção de cremalheira, eletricamente assistida Capacidade de reboque 907 kg Instrumentação Sistema de informação digital Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > ATV > Yamaha > ATV > YFM700R SE YFM700R SE Cilindrada 686cc A partir de 11 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? < > MELHORE A SUA EXPERIÊNCIA O enérgico motor de 686 cc a 4 tempos é fornecido com uma série de características que aumentam a potência para proporcionar uma aceleração rápida. E com o seu eficiente consumo de combustível, o modelo permite-lhe ir mais longe entre reabastecimentos. Construído a pensar nos pilotos, o YFM700R SE inclui uma gama de peças exclusivas, da qual fazem parte uma árvore de cames especial e um mapeamento de combustível desenvolvido para a competição. E, graças aos amortecedores “piggyback” e aos pneus dianteiros Maxxis de 22 polegadas, o YFM700R SE foi construído para vencer. Motor ▼ Tipo de motor Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas Cilindrada 686cc Diâmetro x curso 102.0 mm x 84.0 mm Taxa de compressão 9.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível, 44 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão 5 velocidades e marcha-atrás, Embraiagem multiplacas em banho de óleo Sistema de transmissão Tracção às 2 rodas Transmissão final Corrente selada com anilhas vedantes, Ajuste excêntrico Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira KYB Piggy Back com compressão de alta e baixa velocidade e ajuste de ressalto único, Braços duplos independentes, Mola ajustável de pré-carga, curso de 230 mm Sistema de suspensão traseira KYB Piggy Back com compressão de alta e baixa velocidade e ajuste de ressalto único, Mola ajustável de pré-carga, Braço oscilante em alumínio fundido, curso de 256 mm Travão dianteiro Disco duplo ventilado com pinças de pistão duplo hidráulicas Travão traseiro Disco duplo ventilado com pinças hidráulicas Pneu dianteiro AT21x7R10 Pneu traseiro AT20x10R9 Dimensões ▼ Comprimento total 1,845 mm Largura total 1,170 mm Altura total 1,130 mm Altura do assento 815 mm Distância entre eixos 1,280 mm Distância mínima ao solo 113 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 192kg Capacidade Dep. Combustível 11.0Litros Características adicionais ▼ Recursos SE/LE Corpo pintado / Piggy back, especificações de amortecedor ajustável em 3 direções / acabamento da roda Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > Wolverine® RMAX™2 1000 LE Wolverine® RMAX™2 1000 LE Cilindrada 999cc A partir de 27 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? REIMAGINE TUDO A longa experiência e conhecimentos da Yamaha na criação de máquinas com uma vasta gama de capacidades influenciou as nossas equipas de desenvolvimento para criar um novo e impressionante modelo Limited Edition da nova geração de aventureiros em todo o terreno. #DRIVENBYFREEDOM: Este SxS sabe como proporcionar a melhor sensação e surpreender. O Wolverine® RMAX™2 1000 Limited Edition segue a nossa filosofia de desenvolvimento de “Jin-Ki Kanno”, que se traduz do japonês como “a adrenalina de estar em uníssono com a máquina”. O resultado é um off-roader superversátil, em que condutor e passageiro se sentem confiantes para dominar o terreno mais duro. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo Cilindrada 999 cc Diâmetro x curso 93 mm x 73,5 mm Taxa de compressão 11.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível Mikuni com corpos de acelerador duplos de 48 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial e modo Turf Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 361 mm de curso da roda / amortecedores FOX 2.0 iQS Sistema de suspensão traseira Independente Double Wishbone com barra estabilizadora, curso da roda de 429 mm / sistema de amortecedor FOX 2.0 iQS Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Pneu traseiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Dimensões ▼ Comprimento total 3030 mm Largura total 1680 mm Altura total 1975 mm Distância entre eixos 2202 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 350 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 855 kg Capacidade Dep. Combustível 35 Litros Capacidade Dep. Óleo 5.5 Litros Altura do assento 872 mm Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 272 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Conjunto de direção de cremalheira e pinhão com direção elétrica selecionável Capacidade de reboque 907 kg Instrumentação Sistema de informação digital Guincho montado na frente VRX4500 Iluminação Luzes de presença LED dianteiras, Faróis multirrefletores LED duplos de 12 V 12,4/6,2 W, Luzes traseiras LED duplas de 12 V 2,7/0,5 W com luz de travagem e marcha-atrás Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > ATV > Yamaha > ATV > Kodiak 700 EPS Kodiak 700 EPS Cilindrada 686cc A partir de 12 249.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? A BELEZA DO TRABALHO Com o novo motor MK II de binário elevado e um quadro compacto com banco macio, para um conforto de condução durante todo o dia, este extraordinário moto 4 para trabalhos difíceis pode transportar uma carga útil de 140 kg mais o condutor, e rebocar até 600 kg. A transmissão CVT Ultramatic® CVT de funcionamento suave e o sistema mecânico 2WD/4WD tornam este moto 4 ideal para reboque e todo o trabalho diário. Motor ▼ Tipo de motor Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, SOHC, 4 válvulas Cilindrada 686 cc Diâmetro x curso 102 mm x 84 mm Taxa de compressão 10.0 : 1 Sistema de lubrificação Cárter húmido Sistema de combustível Injeção Electrónica de Combustível Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes, curso de 180 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes, curso de 230 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Cárter traseiro da transmissão com travão multidisco banhado em óleo Pneu dianteiro Maxxis MU19 AT25x8-12, marca E, jantes em alumínio Pneu traseiro Maxxis MU19, AT25x10-12, marca E, jantes em alumínio Dimensões ▼ Comprimento total 2,070 mm Largura total 1,180 mm Altura total 1,240 mm Altura do assento 860 mm Distância entre eixos 1250 mm Distância mínima ao solo 275 mm Raio mín. de viragem 3,2 m Capacidade Dep. Combustível 18 l Capacidade Dep. Óleo 2,6 l Limites de Carga ▼ Grelha dianteira 50 kg Grelha traseira 90 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Guincho montado na frente WARN VRX 25 Engate de reboque Engate estilo reboque receptor de 2" Recursos SE/LE Corpo pintado em plástico / Jantes em alumínio fundido / Pneus de 25” e jantes de alumínio de 12” / Luz de trabalho no guiador / Medidor digital Capacidade de reboque 600 kgf Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > ATV > Yamaha > ATV > Kodiak 700 EPS SE Kodiak 700 EPS SE Cilindrada 686cc A partir de 12 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? A BELEZA DO TRABALHO Equipado com o comprovado motor Yamaha MK II de 686 cc e binário elevado, um quadro compacto e um banco macio para condução confortável durante todo o dia, este extraordinário trabalhador consegue transportar uma carga útil de 140 kg além do condutor e rebocar até 600 kg. A transmissão CVT Ultramatic® de funcionamento suave e o sistema 2WD/4WD com bloqueio do diferencial tornam este Moto 4 ideal para reboque, enquanto a Direção assistida elétrica torna cada dia de trabalho um pouco mais fácil. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, SOHC, Monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas Cilindrada 686 cc Diâmetro x curso 102 mm x 84 mm Taxa de compressão 10.0 : 1 Sistema de lubrificação Cárter húmido Sistema de combustível Injeção Electrónica de Combustível Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes, curso de 180 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes, curso de 230 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Cárter traseiro da transmissão com travão multidisco banhado em óleo Pneu dianteiro Maxxis MU19 AT25x8-12, marca E, jantes em alumínio Pneu traseiro Maxxis MU19, AT25x10-12, marca E, jantes em alumínio Dimensões ▼ Comprimento total 2,070 mm Largura total 1,180 mm Altura total 1,240 mm Altura do assento 860 mm Distância entre eixos 1250 mm Distância mínima ao solo 275 mm Raio mín. de viragem 3,2 m Capacidade Dep. Combustível 18 l Capacidade Dep. Óleo 2,6 l Limites de Carga ▼ Grelha dianteira 50 kg Grelha traseira 90 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Guincho montado na frente WARN VRX 25 Engate de reboque Engate estilo reboque receptor de 2" Recursos SE/LE Corpo pintado em plástico / Jantes em alumínio fundido / Pneus de 25” e jantes de alumínio de 12” / Luz de trabalho no guiador / Medidor digital Capacidade de reboque 600 kgf Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > YXZ1000R SS YXZ1000R SS Cilindrada 999cc A partir de 29 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? < > POTÊNCIA SEMI-AUTOMÁTICA Com este modelo dinâmico, elevámos o desempenho todo-o-terreno para um nível superior, criando o SxS com as especificações mais elevadas de sempre! A patilha de mudanças tipo rally proporciona um controlo instantâneo na ponta dos dedos para efetuar mudanças sem embraiagem em máxima aceleração. E com o sistema de controlo do arranque YCC-S, nada se lhe compara. Equipado com pneus Big Horn de 29″, em jantes de alumínio fundido de 14″, e suspensão de longo curso recalibrada, o YXZ1000R SS foi construído para os terrenos mais extremos. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas, DOHC, Três cilindros Cilindrada 998 cc Diâmetro x curso 80,0 mm x 66,2 mm Taxa de compressão 11.3:1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Triple Mikuni 41 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades, Electric Paddle Shift Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 412 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 432 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring Travão dianteiro Disco duplo hidráulico Travão traseiro Disco duplo hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro Maxxis Big Horn M917, AT29x9.00R-14, jantes em alumínio fundido Pneu traseiro Maxxis Big Horn M918, AT29x11.00R-14, jantes em alumínio fundido Dimensões ▼ Comprimento total 3121 mm Largura total 1626 mm Altura total 1834 mm Distância entre eixos 2300 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 330 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 685 kg / 699 kg Capacidade Dep. Combustível 34,0 l Capacidade Dep. Óleo 3,4 l Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 136 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Instrumentação Conta-rotações analógico, velocímetro com indicador de mudança, ecrã LCD com conta-quilómetros, dois conta-quilómetros parciais, tensão da bateria, conta-horas, indicador do nível de combustível, relógio, temperatura da água, indicador da posição da caixa de velocidades, estado da transmissão 4WD/bloqueio do diferencial, EPS e aviso do motor Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Navegação de artigos Artigos mais antigosArtigos mais recentes
Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > Wolverine® RMAX™2 1000 SPORT Wolverine® RMAX™2 1000 SPORT Cilindrada 999cc A partir de 25 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? REIMAGINE TUDO Equipado com a transmissão Ultramatic® da Yamaha, o Wolverine® RMAX™2 1000 Sport garante capacidades ‘off-road’ incomparáveis. O sistema CVT conta com uma embraiagem centrífuga e um sistema de correia de tensão constante – esta com uma garantia de 10 anos – tornando a mudança de velocidades menos frequente e as aventuras fora de estrada mais divertidas. Tire o máximo partido da grande facilidade em ultrapassar os obstáculos nas rotações mais elevadas e aproveite o elevado binário nas velocidades mais baixas para superar as condições mais desafiantes. Na espetacular decoração Team Yamaha Blue, com detalhes de grande elegância nas jantes, o Wolverine® RMAX™2 1000 Sport conta ainda com um interior desportivo de características premium, que garante máximo conforto e estilo. Com bancos ultra macios no tradicional azul Yamaha, envolventes e com pesponto destacado, tanto o condutor como os passageiros podem enfrentar todas as aventuras com o máximo conforto e estilo. Juntamente com 3 modos de condução e EPS regulável, estará preparado para qualquer terreno. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo Cilindrada 999 cc Diâmetro x curso 93 mm x 73,5 mm Taxa de compressão 11.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível Mikuni com corpos de acelerador duplos de 48 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 361 mm de curso da roda / amortecedores FOX 2.0 com piggyback, com ajuste da pré-carga e de compressão em alta/baixa velocidade Sistema de suspensão traseira Independente Double Wishbone, curso da roda de 429 mm / amortecedores FOX 2.0 piggy back com pré-carga, ajuste de compressão de alta/baixa velocidade Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro AT30 x 10-14 GBC® Terra Master® Pneu traseiro AT30 x 10-14 GBC® Terra Master® Dimensões ▼ Comprimento total 3030 mm Largura total 1680 mm Altura total 1975 mm Distância entre eixos 2202 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 350 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 930 kg Capacidade Dep. Combustível 35 Litros Capacidade Dep. Óleo 5.5 Litros Altura do assento 872 mm Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 272 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Conjunto de direção de cremalheira e pinhão com direção elétrica selecionável Capacidade de reboque 907 kg Instrumentação Sistema de informação digital Iluminação Luzes de presença LED dianteiras, Faróis multirrefletores LED duplos de 12 V 12,4/6,2 W, Luzes traseiras LED duplas de 12 V 2,7/0,5 W com luz de travagem e marcha-atrás Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > Wolverine® RMAX™2 1000 SE Wolverine® RMAX™2 1000 SE Cilindrada 999cc A partir de 25 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? REIMAGINE TUDO A longa experiência e conhecimentos da Yamaha na criação de máquinas com uma vasta gama de capacidades influenciou as nossas equipas de desenvolvimento para criar um novo e impressionante modelo Special Edition da nova geração de aventureiros em todo o terreno. #DRIVENBYFREEDOM: este novíssimo SxS sabe como proporcionar a melhor sensação e surpreender. O Wolverine® RMAX™2 1000 Special Edition segue a nossa filosofia de desenvolvimento de “Jin-Ki Kanno”, que se traduz do japonês como ”a verdadeira adrenalina de estar em uníssono com a máquina”. O resultado é um off-roader superversátil, em que condutor e passageiro se sentem confiantes para dominar o terreno mais duro. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo Cilindrada 999 cc Diâmetro x curso 93 mm x 73,5 mm Taxa de compressão 11.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível Mikuni com corpos de acelerador duplos de 48 mm, além de YCC-T e modo D Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 361 mm de curso da roda / amortecedores FOX 2.0 iQS Sistema de suspensão traseira Independente Double Wishbone com barra estabilizadora, curso da roda de 429 mm / sistema de amortecedor FOX 2.0 iQS Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Pneu traseiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Dimensões ▼ Comprimento total 3030 mm Largura total 1680 mm Altura total 1975 mm Distância entre eixos 2202 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 350 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 930 kg Capacidade Dep. Combustível 35 Litros Capacidade Dep. Óleo 5.5 Litros Altura do assento 872 mm Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 272 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Direção de cremalheira, eletricamente assistida Capacidade de reboque 907 kg Instrumentação Sistema de informação digital Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > ATV > Yamaha > ATV > YFM700R SE YFM700R SE Cilindrada 686cc A partir de 11 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? < > MELHORE A SUA EXPERIÊNCIA O enérgico motor de 686 cc a 4 tempos é fornecido com uma série de características que aumentam a potência para proporcionar uma aceleração rápida. E com o seu eficiente consumo de combustível, o modelo permite-lhe ir mais longe entre reabastecimentos. Construído a pensar nos pilotos, o YFM700R SE inclui uma gama de peças exclusivas, da qual fazem parte uma árvore de cames especial e um mapeamento de combustível desenvolvido para a competição. E, graças aos amortecedores “piggyback” e aos pneus dianteiros Maxxis de 22 polegadas, o YFM700R SE foi construído para vencer. Motor ▼ Tipo de motor Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas Cilindrada 686cc Diâmetro x curso 102.0 mm x 84.0 mm Taxa de compressão 9.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível, 44 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão 5 velocidades e marcha-atrás, Embraiagem multiplacas em banho de óleo Sistema de transmissão Tracção às 2 rodas Transmissão final Corrente selada com anilhas vedantes, Ajuste excêntrico Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira KYB Piggy Back com compressão de alta e baixa velocidade e ajuste de ressalto único, Braços duplos independentes, Mola ajustável de pré-carga, curso de 230 mm Sistema de suspensão traseira KYB Piggy Back com compressão de alta e baixa velocidade e ajuste de ressalto único, Mola ajustável de pré-carga, Braço oscilante em alumínio fundido, curso de 256 mm Travão dianteiro Disco duplo ventilado com pinças de pistão duplo hidráulicas Travão traseiro Disco duplo ventilado com pinças hidráulicas Pneu dianteiro AT21x7R10 Pneu traseiro AT20x10R9 Dimensões ▼ Comprimento total 1,845 mm Largura total 1,170 mm Altura total 1,130 mm Altura do assento 815 mm Distância entre eixos 1,280 mm Distância mínima ao solo 113 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 192kg Capacidade Dep. Combustível 11.0Litros Características adicionais ▼ Recursos SE/LE Corpo pintado / Piggy back, especificações de amortecedor ajustável em 3 direções / acabamento da roda Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > Wolverine® RMAX™2 1000 LE Wolverine® RMAX™2 1000 LE Cilindrada 999cc A partir de 27 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? REIMAGINE TUDO A longa experiência e conhecimentos da Yamaha na criação de máquinas com uma vasta gama de capacidades influenciou as nossas equipas de desenvolvimento para criar um novo e impressionante modelo Limited Edition da nova geração de aventureiros em todo o terreno. #DRIVENBYFREEDOM: Este SxS sabe como proporcionar a melhor sensação e surpreender. O Wolverine® RMAX™2 1000 Limited Edition segue a nossa filosofia de desenvolvimento de “Jin-Ki Kanno”, que se traduz do japonês como “a adrenalina de estar em uníssono com a máquina”. O resultado é um off-roader superversátil, em que condutor e passageiro se sentem confiantes para dominar o terreno mais duro. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo Cilindrada 999 cc Diâmetro x curso 93 mm x 73,5 mm Taxa de compressão 11.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível Mikuni com corpos de acelerador duplos de 48 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial e modo Turf Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 361 mm de curso da roda / amortecedores FOX 2.0 iQS Sistema de suspensão traseira Independente Double Wishbone com barra estabilizadora, curso da roda de 429 mm / sistema de amortecedor FOX 2.0 iQS Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Pneu traseiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Dimensões ▼ Comprimento total 3030 mm Largura total 1680 mm Altura total 1975 mm Distância entre eixos 2202 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 350 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 855 kg Capacidade Dep. Combustível 35 Litros Capacidade Dep. Óleo 5.5 Litros Altura do assento 872 mm Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 272 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Conjunto de direção de cremalheira e pinhão com direção elétrica selecionável Capacidade de reboque 907 kg Instrumentação Sistema de informação digital Guincho montado na frente VRX4500 Iluminação Luzes de presença LED dianteiras, Faróis multirrefletores LED duplos de 12 V 12,4/6,2 W, Luzes traseiras LED duplas de 12 V 2,7/0,5 W com luz de travagem e marcha-atrás Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > ATV > Yamaha > ATV > Kodiak 700 EPS Kodiak 700 EPS Cilindrada 686cc A partir de 12 249.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? A BELEZA DO TRABALHO Com o novo motor MK II de binário elevado e um quadro compacto com banco macio, para um conforto de condução durante todo o dia, este extraordinário moto 4 para trabalhos difíceis pode transportar uma carga útil de 140 kg mais o condutor, e rebocar até 600 kg. A transmissão CVT Ultramatic® CVT de funcionamento suave e o sistema mecânico 2WD/4WD tornam este moto 4 ideal para reboque e todo o trabalho diário. Motor ▼ Tipo de motor Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, SOHC, 4 válvulas Cilindrada 686 cc Diâmetro x curso 102 mm x 84 mm Taxa de compressão 10.0 : 1 Sistema de lubrificação Cárter húmido Sistema de combustível Injeção Electrónica de Combustível Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes, curso de 180 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes, curso de 230 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Cárter traseiro da transmissão com travão multidisco banhado em óleo Pneu dianteiro Maxxis MU19 AT25x8-12, marca E, jantes em alumínio Pneu traseiro Maxxis MU19, AT25x10-12, marca E, jantes em alumínio Dimensões ▼ Comprimento total 2,070 mm Largura total 1,180 mm Altura total 1,240 mm Altura do assento 860 mm Distância entre eixos 1250 mm Distância mínima ao solo 275 mm Raio mín. de viragem 3,2 m Capacidade Dep. Combustível 18 l Capacidade Dep. Óleo 2,6 l Limites de Carga ▼ Grelha dianteira 50 kg Grelha traseira 90 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Guincho montado na frente WARN VRX 25 Engate de reboque Engate estilo reboque receptor de 2" Recursos SE/LE Corpo pintado em plástico / Jantes em alumínio fundido / Pneus de 25” e jantes de alumínio de 12” / Luz de trabalho no guiador / Medidor digital Capacidade de reboque 600 kgf Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > ATV > Yamaha > ATV > Kodiak 700 EPS SE Kodiak 700 EPS SE Cilindrada 686cc A partir de 12 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? A BELEZA DO TRABALHO Equipado com o comprovado motor Yamaha MK II de 686 cc e binário elevado, um quadro compacto e um banco macio para condução confortável durante todo o dia, este extraordinário trabalhador consegue transportar uma carga útil de 140 kg além do condutor e rebocar até 600 kg. A transmissão CVT Ultramatic® de funcionamento suave e o sistema 2WD/4WD com bloqueio do diferencial tornam este Moto 4 ideal para reboque, enquanto a Direção assistida elétrica torna cada dia de trabalho um pouco mais fácil. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, SOHC, Monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas Cilindrada 686 cc Diâmetro x curso 102 mm x 84 mm Taxa de compressão 10.0 : 1 Sistema de lubrificação Cárter húmido Sistema de combustível Injeção Electrónica de Combustível Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes, curso de 180 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes, curso de 230 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Cárter traseiro da transmissão com travão multidisco banhado em óleo Pneu dianteiro Maxxis MU19 AT25x8-12, marca E, jantes em alumínio Pneu traseiro Maxxis MU19, AT25x10-12, marca E, jantes em alumínio Dimensões ▼ Comprimento total 2,070 mm Largura total 1,180 mm Altura total 1,240 mm Altura do assento 860 mm Distância entre eixos 1250 mm Distância mínima ao solo 275 mm Raio mín. de viragem 3,2 m Capacidade Dep. Combustível 18 l Capacidade Dep. Óleo 2,6 l Limites de Carga ▼ Grelha dianteira 50 kg Grelha traseira 90 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Guincho montado na frente WARN VRX 25 Engate de reboque Engate estilo reboque receptor de 2" Recursos SE/LE Corpo pintado em plástico / Jantes em alumínio fundido / Pneus de 25” e jantes de alumínio de 12” / Luz de trabalho no guiador / Medidor digital Capacidade de reboque 600 kgf Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > YXZ1000R SS YXZ1000R SS Cilindrada 999cc A partir de 29 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? < > POTÊNCIA SEMI-AUTOMÁTICA Com este modelo dinâmico, elevámos o desempenho todo-o-terreno para um nível superior, criando o SxS com as especificações mais elevadas de sempre! A patilha de mudanças tipo rally proporciona um controlo instantâneo na ponta dos dedos para efetuar mudanças sem embraiagem em máxima aceleração. E com o sistema de controlo do arranque YCC-S, nada se lhe compara. Equipado com pneus Big Horn de 29″, em jantes de alumínio fundido de 14″, e suspensão de longo curso recalibrada, o YXZ1000R SS foi construído para os terrenos mais extremos. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas, DOHC, Três cilindros Cilindrada 998 cc Diâmetro x curso 80,0 mm x 66,2 mm Taxa de compressão 11.3:1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Triple Mikuni 41 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades, Electric Paddle Shift Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 412 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 432 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring Travão dianteiro Disco duplo hidráulico Travão traseiro Disco duplo hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro Maxxis Big Horn M917, AT29x9.00R-14, jantes em alumínio fundido Pneu traseiro Maxxis Big Horn M918, AT29x11.00R-14, jantes em alumínio fundido Dimensões ▼ Comprimento total 3121 mm Largura total 1626 mm Altura total 1834 mm Distância entre eixos 2300 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 330 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 685 kg / 699 kg Capacidade Dep. Combustível 34,0 l Capacidade Dep. Óleo 3,4 l Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 136 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Instrumentação Conta-rotações analógico, velocímetro com indicador de mudança, ecrã LCD com conta-quilómetros, dois conta-quilómetros parciais, tensão da bateria, conta-horas, indicador do nível de combustível, relógio, temperatura da água, indicador da posição da caixa de velocidades, estado da transmissão 4WD/bloqueio do diferencial, EPS e aviso do motor Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Navegação de artigos Artigos mais antigosArtigos mais recentes
Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > Wolverine® RMAX™2 1000 SE Wolverine® RMAX™2 1000 SE Cilindrada 999cc A partir de 25 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? REIMAGINE TUDO A longa experiência e conhecimentos da Yamaha na criação de máquinas com uma vasta gama de capacidades influenciou as nossas equipas de desenvolvimento para criar um novo e impressionante modelo Special Edition da nova geração de aventureiros em todo o terreno. #DRIVENBYFREEDOM: este novíssimo SxS sabe como proporcionar a melhor sensação e surpreender. O Wolverine® RMAX™2 1000 Special Edition segue a nossa filosofia de desenvolvimento de “Jin-Ki Kanno”, que se traduz do japonês como ”a verdadeira adrenalina de estar em uníssono com a máquina”. O resultado é um off-roader superversátil, em que condutor e passageiro se sentem confiantes para dominar o terreno mais duro. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo Cilindrada 999 cc Diâmetro x curso 93 mm x 73,5 mm Taxa de compressão 11.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível Mikuni com corpos de acelerador duplos de 48 mm, além de YCC-T e modo D Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 361 mm de curso da roda / amortecedores FOX 2.0 iQS Sistema de suspensão traseira Independente Double Wishbone com barra estabilizadora, curso da roda de 429 mm / sistema de amortecedor FOX 2.0 iQS Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Pneu traseiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Dimensões ▼ Comprimento total 3030 mm Largura total 1680 mm Altura total 1975 mm Distância entre eixos 2202 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 350 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 930 kg Capacidade Dep. Combustível 35 Litros Capacidade Dep. Óleo 5.5 Litros Altura do assento 872 mm Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 272 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Direção de cremalheira, eletricamente assistida Capacidade de reboque 907 kg Instrumentação Sistema de informação digital Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > ATV > Yamaha > ATV > YFM700R SE YFM700R SE Cilindrada 686cc A partir de 11 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? < > MELHORE A SUA EXPERIÊNCIA O enérgico motor de 686 cc a 4 tempos é fornecido com uma série de características que aumentam a potência para proporcionar uma aceleração rápida. E com o seu eficiente consumo de combustível, o modelo permite-lhe ir mais longe entre reabastecimentos. Construído a pensar nos pilotos, o YFM700R SE inclui uma gama de peças exclusivas, da qual fazem parte uma árvore de cames especial e um mapeamento de combustível desenvolvido para a competição. E, graças aos amortecedores “piggyback” e aos pneus dianteiros Maxxis de 22 polegadas, o YFM700R SE foi construído para vencer. Motor ▼ Tipo de motor Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas Cilindrada 686cc Diâmetro x curso 102.0 mm x 84.0 mm Taxa de compressão 9.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível, 44 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão 5 velocidades e marcha-atrás, Embraiagem multiplacas em banho de óleo Sistema de transmissão Tracção às 2 rodas Transmissão final Corrente selada com anilhas vedantes, Ajuste excêntrico Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira KYB Piggy Back com compressão de alta e baixa velocidade e ajuste de ressalto único, Braços duplos independentes, Mola ajustável de pré-carga, curso de 230 mm Sistema de suspensão traseira KYB Piggy Back com compressão de alta e baixa velocidade e ajuste de ressalto único, Mola ajustável de pré-carga, Braço oscilante em alumínio fundido, curso de 256 mm Travão dianteiro Disco duplo ventilado com pinças de pistão duplo hidráulicas Travão traseiro Disco duplo ventilado com pinças hidráulicas Pneu dianteiro AT21x7R10 Pneu traseiro AT20x10R9 Dimensões ▼ Comprimento total 1,845 mm Largura total 1,170 mm Altura total 1,130 mm Altura do assento 815 mm Distância entre eixos 1,280 mm Distância mínima ao solo 113 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 192kg Capacidade Dep. Combustível 11.0Litros Características adicionais ▼ Recursos SE/LE Corpo pintado / Piggy back, especificações de amortecedor ajustável em 3 direções / acabamento da roda Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > Wolverine® RMAX™2 1000 LE Wolverine® RMAX™2 1000 LE Cilindrada 999cc A partir de 27 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? REIMAGINE TUDO A longa experiência e conhecimentos da Yamaha na criação de máquinas com uma vasta gama de capacidades influenciou as nossas equipas de desenvolvimento para criar um novo e impressionante modelo Limited Edition da nova geração de aventureiros em todo o terreno. #DRIVENBYFREEDOM: Este SxS sabe como proporcionar a melhor sensação e surpreender. O Wolverine® RMAX™2 1000 Limited Edition segue a nossa filosofia de desenvolvimento de “Jin-Ki Kanno”, que se traduz do japonês como “a adrenalina de estar em uníssono com a máquina”. O resultado é um off-roader superversátil, em que condutor e passageiro se sentem confiantes para dominar o terreno mais duro. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo Cilindrada 999 cc Diâmetro x curso 93 mm x 73,5 mm Taxa de compressão 11.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível Mikuni com corpos de acelerador duplos de 48 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial e modo Turf Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 361 mm de curso da roda / amortecedores FOX 2.0 iQS Sistema de suspensão traseira Independente Double Wishbone com barra estabilizadora, curso da roda de 429 mm / sistema de amortecedor FOX 2.0 iQS Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Pneu traseiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Dimensões ▼ Comprimento total 3030 mm Largura total 1680 mm Altura total 1975 mm Distância entre eixos 2202 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 350 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 855 kg Capacidade Dep. Combustível 35 Litros Capacidade Dep. Óleo 5.5 Litros Altura do assento 872 mm Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 272 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Conjunto de direção de cremalheira e pinhão com direção elétrica selecionável Capacidade de reboque 907 kg Instrumentação Sistema de informação digital Guincho montado na frente VRX4500 Iluminação Luzes de presença LED dianteiras, Faróis multirrefletores LED duplos de 12 V 12,4/6,2 W, Luzes traseiras LED duplas de 12 V 2,7/0,5 W com luz de travagem e marcha-atrás Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > ATV > Yamaha > ATV > Kodiak 700 EPS Kodiak 700 EPS Cilindrada 686cc A partir de 12 249.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? A BELEZA DO TRABALHO Com o novo motor MK II de binário elevado e um quadro compacto com banco macio, para um conforto de condução durante todo o dia, este extraordinário moto 4 para trabalhos difíceis pode transportar uma carga útil de 140 kg mais o condutor, e rebocar até 600 kg. A transmissão CVT Ultramatic® CVT de funcionamento suave e o sistema mecânico 2WD/4WD tornam este moto 4 ideal para reboque e todo o trabalho diário. Motor ▼ Tipo de motor Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, SOHC, 4 válvulas Cilindrada 686 cc Diâmetro x curso 102 mm x 84 mm Taxa de compressão 10.0 : 1 Sistema de lubrificação Cárter húmido Sistema de combustível Injeção Electrónica de Combustível Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes, curso de 180 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes, curso de 230 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Cárter traseiro da transmissão com travão multidisco banhado em óleo Pneu dianteiro Maxxis MU19 AT25x8-12, marca E, jantes em alumínio Pneu traseiro Maxxis MU19, AT25x10-12, marca E, jantes em alumínio Dimensões ▼ Comprimento total 2,070 mm Largura total 1,180 mm Altura total 1,240 mm Altura do assento 860 mm Distância entre eixos 1250 mm Distância mínima ao solo 275 mm Raio mín. de viragem 3,2 m Capacidade Dep. Combustível 18 l Capacidade Dep. Óleo 2,6 l Limites de Carga ▼ Grelha dianteira 50 kg Grelha traseira 90 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Guincho montado na frente WARN VRX 25 Engate de reboque Engate estilo reboque receptor de 2" Recursos SE/LE Corpo pintado em plástico / Jantes em alumínio fundido / Pneus de 25” e jantes de alumínio de 12” / Luz de trabalho no guiador / Medidor digital Capacidade de reboque 600 kgf Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > ATV > Yamaha > ATV > Kodiak 700 EPS SE Kodiak 700 EPS SE Cilindrada 686cc A partir de 12 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? A BELEZA DO TRABALHO Equipado com o comprovado motor Yamaha MK II de 686 cc e binário elevado, um quadro compacto e um banco macio para condução confortável durante todo o dia, este extraordinário trabalhador consegue transportar uma carga útil de 140 kg além do condutor e rebocar até 600 kg. A transmissão CVT Ultramatic® de funcionamento suave e o sistema 2WD/4WD com bloqueio do diferencial tornam este Moto 4 ideal para reboque, enquanto a Direção assistida elétrica torna cada dia de trabalho um pouco mais fácil. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, SOHC, Monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas Cilindrada 686 cc Diâmetro x curso 102 mm x 84 mm Taxa de compressão 10.0 : 1 Sistema de lubrificação Cárter húmido Sistema de combustível Injeção Electrónica de Combustível Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes, curso de 180 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes, curso de 230 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Cárter traseiro da transmissão com travão multidisco banhado em óleo Pneu dianteiro Maxxis MU19 AT25x8-12, marca E, jantes em alumínio Pneu traseiro Maxxis MU19, AT25x10-12, marca E, jantes em alumínio Dimensões ▼ Comprimento total 2,070 mm Largura total 1,180 mm Altura total 1,240 mm Altura do assento 860 mm Distância entre eixos 1250 mm Distância mínima ao solo 275 mm Raio mín. de viragem 3,2 m Capacidade Dep. Combustível 18 l Capacidade Dep. Óleo 2,6 l Limites de Carga ▼ Grelha dianteira 50 kg Grelha traseira 90 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Guincho montado na frente WARN VRX 25 Engate de reboque Engate estilo reboque receptor de 2" Recursos SE/LE Corpo pintado em plástico / Jantes em alumínio fundido / Pneus de 25” e jantes de alumínio de 12” / Luz de trabalho no guiador / Medidor digital Capacidade de reboque 600 kgf Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > YXZ1000R SS YXZ1000R SS Cilindrada 999cc A partir de 29 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? < > POTÊNCIA SEMI-AUTOMÁTICA Com este modelo dinâmico, elevámos o desempenho todo-o-terreno para um nível superior, criando o SxS com as especificações mais elevadas de sempre! A patilha de mudanças tipo rally proporciona um controlo instantâneo na ponta dos dedos para efetuar mudanças sem embraiagem em máxima aceleração. E com o sistema de controlo do arranque YCC-S, nada se lhe compara. Equipado com pneus Big Horn de 29″, em jantes de alumínio fundido de 14″, e suspensão de longo curso recalibrada, o YXZ1000R SS foi construído para os terrenos mais extremos. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas, DOHC, Três cilindros Cilindrada 998 cc Diâmetro x curso 80,0 mm x 66,2 mm Taxa de compressão 11.3:1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Triple Mikuni 41 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades, Electric Paddle Shift Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 412 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 432 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring Travão dianteiro Disco duplo hidráulico Travão traseiro Disco duplo hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro Maxxis Big Horn M917, AT29x9.00R-14, jantes em alumínio fundido Pneu traseiro Maxxis Big Horn M918, AT29x11.00R-14, jantes em alumínio fundido Dimensões ▼ Comprimento total 3121 mm Largura total 1626 mm Altura total 1834 mm Distância entre eixos 2300 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 330 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 685 kg / 699 kg Capacidade Dep. Combustível 34,0 l Capacidade Dep. Óleo 3,4 l Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 136 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Instrumentação Conta-rotações analógico, velocímetro com indicador de mudança, ecrã LCD com conta-quilómetros, dois conta-quilómetros parciais, tensão da bateria, conta-horas, indicador do nível de combustível, relógio, temperatura da água, indicador da posição da caixa de velocidades, estado da transmissão 4WD/bloqueio do diferencial, EPS e aviso do motor Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Navegação de artigos Artigos mais antigosArtigos mais recentes
Início > ATV > Yamaha > ATV > YFM700R SE YFM700R SE Cilindrada 686cc A partir de 11 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? < > MELHORE A SUA EXPERIÊNCIA O enérgico motor de 686 cc a 4 tempos é fornecido com uma série de características que aumentam a potência para proporcionar uma aceleração rápida. E com o seu eficiente consumo de combustível, o modelo permite-lhe ir mais longe entre reabastecimentos. Construído a pensar nos pilotos, o YFM700R SE inclui uma gama de peças exclusivas, da qual fazem parte uma árvore de cames especial e um mapeamento de combustível desenvolvido para a competição. E, graças aos amortecedores “piggyback” e aos pneus dianteiros Maxxis de 22 polegadas, o YFM700R SE foi construído para vencer. Motor ▼ Tipo de motor Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas Cilindrada 686cc Diâmetro x curso 102.0 mm x 84.0 mm Taxa de compressão 9.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível, 44 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão 5 velocidades e marcha-atrás, Embraiagem multiplacas em banho de óleo Sistema de transmissão Tracção às 2 rodas Transmissão final Corrente selada com anilhas vedantes, Ajuste excêntrico Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira KYB Piggy Back com compressão de alta e baixa velocidade e ajuste de ressalto único, Braços duplos independentes, Mola ajustável de pré-carga, curso de 230 mm Sistema de suspensão traseira KYB Piggy Back com compressão de alta e baixa velocidade e ajuste de ressalto único, Mola ajustável de pré-carga, Braço oscilante em alumínio fundido, curso de 256 mm Travão dianteiro Disco duplo ventilado com pinças de pistão duplo hidráulicas Travão traseiro Disco duplo ventilado com pinças hidráulicas Pneu dianteiro AT21x7R10 Pneu traseiro AT20x10R9 Dimensões ▼ Comprimento total 1,845 mm Largura total 1,170 mm Altura total 1,130 mm Altura do assento 815 mm Distância entre eixos 1,280 mm Distância mínima ao solo 113 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 192kg Capacidade Dep. Combustível 11.0Litros Características adicionais ▼ Recursos SE/LE Corpo pintado / Piggy back, especificações de amortecedor ajustável em 3 direções / acabamento da roda Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > Wolverine® RMAX™2 1000 LE Wolverine® RMAX™2 1000 LE Cilindrada 999cc A partir de 27 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? REIMAGINE TUDO A longa experiência e conhecimentos da Yamaha na criação de máquinas com uma vasta gama de capacidades influenciou as nossas equipas de desenvolvimento para criar um novo e impressionante modelo Limited Edition da nova geração de aventureiros em todo o terreno. #DRIVENBYFREEDOM: Este SxS sabe como proporcionar a melhor sensação e surpreender. O Wolverine® RMAX™2 1000 Limited Edition segue a nossa filosofia de desenvolvimento de “Jin-Ki Kanno”, que se traduz do japonês como “a adrenalina de estar em uníssono com a máquina”. O resultado é um off-roader superversátil, em que condutor e passageiro se sentem confiantes para dominar o terreno mais duro. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo Cilindrada 999 cc Diâmetro x curso 93 mm x 73,5 mm Taxa de compressão 11.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível Mikuni com corpos de acelerador duplos de 48 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial e modo Turf Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 361 mm de curso da roda / amortecedores FOX 2.0 iQS Sistema de suspensão traseira Independente Double Wishbone com barra estabilizadora, curso da roda de 429 mm / sistema de amortecedor FOX 2.0 iQS Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Pneu traseiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Dimensões ▼ Comprimento total 3030 mm Largura total 1680 mm Altura total 1975 mm Distância entre eixos 2202 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 350 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 855 kg Capacidade Dep. Combustível 35 Litros Capacidade Dep. Óleo 5.5 Litros Altura do assento 872 mm Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 272 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Conjunto de direção de cremalheira e pinhão com direção elétrica selecionável Capacidade de reboque 907 kg Instrumentação Sistema de informação digital Guincho montado na frente VRX4500 Iluminação Luzes de presença LED dianteiras, Faróis multirrefletores LED duplos de 12 V 12,4/6,2 W, Luzes traseiras LED duplas de 12 V 2,7/0,5 W com luz de travagem e marcha-atrás Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > ATV > Yamaha > ATV > Kodiak 700 EPS Kodiak 700 EPS Cilindrada 686cc A partir de 12 249.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? A BELEZA DO TRABALHO Com o novo motor MK II de binário elevado e um quadro compacto com banco macio, para um conforto de condução durante todo o dia, este extraordinário moto 4 para trabalhos difíceis pode transportar uma carga útil de 140 kg mais o condutor, e rebocar até 600 kg. A transmissão CVT Ultramatic® CVT de funcionamento suave e o sistema mecânico 2WD/4WD tornam este moto 4 ideal para reboque e todo o trabalho diário. Motor ▼ Tipo de motor Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, SOHC, 4 válvulas Cilindrada 686 cc Diâmetro x curso 102 mm x 84 mm Taxa de compressão 10.0 : 1 Sistema de lubrificação Cárter húmido Sistema de combustível Injeção Electrónica de Combustível Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes, curso de 180 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes, curso de 230 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Cárter traseiro da transmissão com travão multidisco banhado em óleo Pneu dianteiro Maxxis MU19 AT25x8-12, marca E, jantes em alumínio Pneu traseiro Maxxis MU19, AT25x10-12, marca E, jantes em alumínio Dimensões ▼ Comprimento total 2,070 mm Largura total 1,180 mm Altura total 1,240 mm Altura do assento 860 mm Distância entre eixos 1250 mm Distância mínima ao solo 275 mm Raio mín. de viragem 3,2 m Capacidade Dep. Combustível 18 l Capacidade Dep. Óleo 2,6 l Limites de Carga ▼ Grelha dianteira 50 kg Grelha traseira 90 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Guincho montado na frente WARN VRX 25 Engate de reboque Engate estilo reboque receptor de 2" Recursos SE/LE Corpo pintado em plástico / Jantes em alumínio fundido / Pneus de 25” e jantes de alumínio de 12” / Luz de trabalho no guiador / Medidor digital Capacidade de reboque 600 kgf Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > ATV > Yamaha > ATV > Kodiak 700 EPS SE Kodiak 700 EPS SE Cilindrada 686cc A partir de 12 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? A BELEZA DO TRABALHO Equipado com o comprovado motor Yamaha MK II de 686 cc e binário elevado, um quadro compacto e um banco macio para condução confortável durante todo o dia, este extraordinário trabalhador consegue transportar uma carga útil de 140 kg além do condutor e rebocar até 600 kg. A transmissão CVT Ultramatic® de funcionamento suave e o sistema 2WD/4WD com bloqueio do diferencial tornam este Moto 4 ideal para reboque, enquanto a Direção assistida elétrica torna cada dia de trabalho um pouco mais fácil. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, SOHC, Monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas Cilindrada 686 cc Diâmetro x curso 102 mm x 84 mm Taxa de compressão 10.0 : 1 Sistema de lubrificação Cárter húmido Sistema de combustível Injeção Electrónica de Combustível Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes, curso de 180 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes, curso de 230 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Cárter traseiro da transmissão com travão multidisco banhado em óleo Pneu dianteiro Maxxis MU19 AT25x8-12, marca E, jantes em alumínio Pneu traseiro Maxxis MU19, AT25x10-12, marca E, jantes em alumínio Dimensões ▼ Comprimento total 2,070 mm Largura total 1,180 mm Altura total 1,240 mm Altura do assento 860 mm Distância entre eixos 1250 mm Distância mínima ao solo 275 mm Raio mín. de viragem 3,2 m Capacidade Dep. Combustível 18 l Capacidade Dep. Óleo 2,6 l Limites de Carga ▼ Grelha dianteira 50 kg Grelha traseira 90 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Guincho montado na frente WARN VRX 25 Engate de reboque Engate estilo reboque receptor de 2" Recursos SE/LE Corpo pintado em plástico / Jantes em alumínio fundido / Pneus de 25” e jantes de alumínio de 12” / Luz de trabalho no guiador / Medidor digital Capacidade de reboque 600 kgf Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > YXZ1000R SS YXZ1000R SS Cilindrada 999cc A partir de 29 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? < > POTÊNCIA SEMI-AUTOMÁTICA Com este modelo dinâmico, elevámos o desempenho todo-o-terreno para um nível superior, criando o SxS com as especificações mais elevadas de sempre! A patilha de mudanças tipo rally proporciona um controlo instantâneo na ponta dos dedos para efetuar mudanças sem embraiagem em máxima aceleração. E com o sistema de controlo do arranque YCC-S, nada se lhe compara. Equipado com pneus Big Horn de 29″, em jantes de alumínio fundido de 14″, e suspensão de longo curso recalibrada, o YXZ1000R SS foi construído para os terrenos mais extremos. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas, DOHC, Três cilindros Cilindrada 998 cc Diâmetro x curso 80,0 mm x 66,2 mm Taxa de compressão 11.3:1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Triple Mikuni 41 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades, Electric Paddle Shift Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 412 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 432 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring Travão dianteiro Disco duplo hidráulico Travão traseiro Disco duplo hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro Maxxis Big Horn M917, AT29x9.00R-14, jantes em alumínio fundido Pneu traseiro Maxxis Big Horn M918, AT29x11.00R-14, jantes em alumínio fundido Dimensões ▼ Comprimento total 3121 mm Largura total 1626 mm Altura total 1834 mm Distância entre eixos 2300 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 330 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 685 kg / 699 kg Capacidade Dep. Combustível 34,0 l Capacidade Dep. Óleo 3,4 l Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 136 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Instrumentação Conta-rotações analógico, velocímetro com indicador de mudança, ecrã LCD com conta-quilómetros, dois conta-quilómetros parciais, tensão da bateria, conta-horas, indicador do nível de combustível, relógio, temperatura da água, indicador da posição da caixa de velocidades, estado da transmissão 4WD/bloqueio do diferencial, EPS e aviso do motor Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Navegação de artigos Artigos mais antigosArtigos mais recentes
Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > Wolverine® RMAX™2 1000 LE Wolverine® RMAX™2 1000 LE Cilindrada 999cc A partir de 27 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? REIMAGINE TUDO A longa experiência e conhecimentos da Yamaha na criação de máquinas com uma vasta gama de capacidades influenciou as nossas equipas de desenvolvimento para criar um novo e impressionante modelo Limited Edition da nova geração de aventureiros em todo o terreno. #DRIVENBYFREEDOM: Este SxS sabe como proporcionar a melhor sensação e surpreender. O Wolverine® RMAX™2 1000 Limited Edition segue a nossa filosofia de desenvolvimento de “Jin-Ki Kanno”, que se traduz do japonês como “a adrenalina de estar em uníssono com a máquina”. O resultado é um off-roader superversátil, em que condutor e passageiro se sentem confiantes para dominar o terreno mais duro. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo Cilindrada 999 cc Diâmetro x curso 93 mm x 73,5 mm Taxa de compressão 11.2 : 1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Injeção de combustível Mikuni com corpos de acelerador duplos de 48 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial e modo Turf Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 361 mm de curso da roda / amortecedores FOX 2.0 iQS Sistema de suspensão traseira Independente Double Wishbone com barra estabilizadora, curso da roda de 429 mm / sistema de amortecedor FOX 2.0 iQS Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Pneu traseiro 30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™ Dimensões ▼ Comprimento total 3030 mm Largura total 1680 mm Altura total 1975 mm Distância entre eixos 2202 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 350 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 855 kg Capacidade Dep. Combustível 35 Litros Capacidade Dep. Óleo 5.5 Litros Altura do assento 872 mm Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 272 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Conjunto de direção de cremalheira e pinhão com direção elétrica selecionável Capacidade de reboque 907 kg Instrumentação Sistema de informação digital Guincho montado na frente VRX4500 Iluminação Luzes de presença LED dianteiras, Faróis multirrefletores LED duplos de 12 V 12,4/6,2 W, Luzes traseiras LED duplas de 12 V 2,7/0,5 W com luz de travagem e marcha-atrás Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > ATV > Yamaha > ATV > Kodiak 700 EPS Kodiak 700 EPS Cilindrada 686cc A partir de 12 249.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? A BELEZA DO TRABALHO Com o novo motor MK II de binário elevado e um quadro compacto com banco macio, para um conforto de condução durante todo o dia, este extraordinário moto 4 para trabalhos difíceis pode transportar uma carga útil de 140 kg mais o condutor, e rebocar até 600 kg. A transmissão CVT Ultramatic® CVT de funcionamento suave e o sistema mecânico 2WD/4WD tornam este moto 4 ideal para reboque e todo o trabalho diário. Motor ▼ Tipo de motor Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, SOHC, 4 válvulas Cilindrada 686 cc Diâmetro x curso 102 mm x 84 mm Taxa de compressão 10.0 : 1 Sistema de lubrificação Cárter húmido Sistema de combustível Injeção Electrónica de Combustível Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes, curso de 180 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes, curso de 230 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Cárter traseiro da transmissão com travão multidisco banhado em óleo Pneu dianteiro Maxxis MU19 AT25x8-12, marca E, jantes em alumínio Pneu traseiro Maxxis MU19, AT25x10-12, marca E, jantes em alumínio Dimensões ▼ Comprimento total 2,070 mm Largura total 1,180 mm Altura total 1,240 mm Altura do assento 860 mm Distância entre eixos 1250 mm Distância mínima ao solo 275 mm Raio mín. de viragem 3,2 m Capacidade Dep. Combustível 18 l Capacidade Dep. Óleo 2,6 l Limites de Carga ▼ Grelha dianteira 50 kg Grelha traseira 90 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Guincho montado na frente WARN VRX 25 Engate de reboque Engate estilo reboque receptor de 2" Recursos SE/LE Corpo pintado em plástico / Jantes em alumínio fundido / Pneus de 25” e jantes de alumínio de 12” / Luz de trabalho no guiador / Medidor digital Capacidade de reboque 600 kgf Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > ATV > Yamaha > ATV > Kodiak 700 EPS SE Kodiak 700 EPS SE Cilindrada 686cc A partir de 12 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? A BELEZA DO TRABALHO Equipado com o comprovado motor Yamaha MK II de 686 cc e binário elevado, um quadro compacto e um banco macio para condução confortável durante todo o dia, este extraordinário trabalhador consegue transportar uma carga útil de 140 kg além do condutor e rebocar até 600 kg. A transmissão CVT Ultramatic® de funcionamento suave e o sistema 2WD/4WD com bloqueio do diferencial tornam este Moto 4 ideal para reboque, enquanto a Direção assistida elétrica torna cada dia de trabalho um pouco mais fácil. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, SOHC, Monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas Cilindrada 686 cc Diâmetro x curso 102 mm x 84 mm Taxa de compressão 10.0 : 1 Sistema de lubrificação Cárter húmido Sistema de combustível Injeção Electrónica de Combustível Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes, curso de 180 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes, curso de 230 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Cárter traseiro da transmissão com travão multidisco banhado em óleo Pneu dianteiro Maxxis MU19 AT25x8-12, marca E, jantes em alumínio Pneu traseiro Maxxis MU19, AT25x10-12, marca E, jantes em alumínio Dimensões ▼ Comprimento total 2,070 mm Largura total 1,180 mm Altura total 1,240 mm Altura do assento 860 mm Distância entre eixos 1250 mm Distância mínima ao solo 275 mm Raio mín. de viragem 3,2 m Capacidade Dep. Combustível 18 l Capacidade Dep. Óleo 2,6 l Limites de Carga ▼ Grelha dianteira 50 kg Grelha traseira 90 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Guincho montado na frente WARN VRX 25 Engate de reboque Engate estilo reboque receptor de 2" Recursos SE/LE Corpo pintado em plástico / Jantes em alumínio fundido / Pneus de 25” e jantes de alumínio de 12” / Luz de trabalho no guiador / Medidor digital Capacidade de reboque 600 kgf Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > YXZ1000R SS YXZ1000R SS Cilindrada 999cc A partir de 29 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? < > POTÊNCIA SEMI-AUTOMÁTICA Com este modelo dinâmico, elevámos o desempenho todo-o-terreno para um nível superior, criando o SxS com as especificações mais elevadas de sempre! A patilha de mudanças tipo rally proporciona um controlo instantâneo na ponta dos dedos para efetuar mudanças sem embraiagem em máxima aceleração. E com o sistema de controlo do arranque YCC-S, nada se lhe compara. Equipado com pneus Big Horn de 29″, em jantes de alumínio fundido de 14″, e suspensão de longo curso recalibrada, o YXZ1000R SS foi construído para os terrenos mais extremos. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas, DOHC, Três cilindros Cilindrada 998 cc Diâmetro x curso 80,0 mm x 66,2 mm Taxa de compressão 11.3:1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Triple Mikuni 41 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades, Electric Paddle Shift Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 412 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 432 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring Travão dianteiro Disco duplo hidráulico Travão traseiro Disco duplo hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro Maxxis Big Horn M917, AT29x9.00R-14, jantes em alumínio fundido Pneu traseiro Maxxis Big Horn M918, AT29x11.00R-14, jantes em alumínio fundido Dimensões ▼ Comprimento total 3121 mm Largura total 1626 mm Altura total 1834 mm Distância entre eixos 2300 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 330 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 685 kg / 699 kg Capacidade Dep. Combustível 34,0 l Capacidade Dep. Óleo 3,4 l Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 136 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Instrumentação Conta-rotações analógico, velocímetro com indicador de mudança, ecrã LCD com conta-quilómetros, dois conta-quilómetros parciais, tensão da bateria, conta-horas, indicador do nível de combustível, relógio, temperatura da água, indicador da posição da caixa de velocidades, estado da transmissão 4WD/bloqueio do diferencial, EPS e aviso do motor Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Navegação de artigos Artigos mais antigosArtigos mais recentes
Início > ATV > Yamaha > ATV > Kodiak 700 EPS Kodiak 700 EPS Cilindrada 686cc A partir de 12 249.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? A BELEZA DO TRABALHO Com o novo motor MK II de binário elevado e um quadro compacto com banco macio, para um conforto de condução durante todo o dia, este extraordinário moto 4 para trabalhos difíceis pode transportar uma carga útil de 140 kg mais o condutor, e rebocar até 600 kg. A transmissão CVT Ultramatic® CVT de funcionamento suave e o sistema mecânico 2WD/4WD tornam este moto 4 ideal para reboque e todo o trabalho diário. Motor ▼ Tipo de motor Monocilíndrico, Refrigeração líquida, 4 tempos, SOHC, 4 válvulas Cilindrada 686 cc Diâmetro x curso 102 mm x 84 mm Taxa de compressão 10.0 : 1 Sistema de lubrificação Cárter húmido Sistema de combustível Injeção Electrónica de Combustível Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes, curso de 180 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes, curso de 230 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Cárter traseiro da transmissão com travão multidisco banhado em óleo Pneu dianteiro Maxxis MU19 AT25x8-12, marca E, jantes em alumínio Pneu traseiro Maxxis MU19, AT25x10-12, marca E, jantes em alumínio Dimensões ▼ Comprimento total 2,070 mm Largura total 1,180 mm Altura total 1,240 mm Altura do assento 860 mm Distância entre eixos 1250 mm Distância mínima ao solo 275 mm Raio mín. de viragem 3,2 m Capacidade Dep. Combustível 18 l Capacidade Dep. Óleo 2,6 l Limites de Carga ▼ Grelha dianteira 50 kg Grelha traseira 90 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Guincho montado na frente WARN VRX 25 Engate de reboque Engate estilo reboque receptor de 2" Recursos SE/LE Corpo pintado em plástico / Jantes em alumínio fundido / Pneus de 25” e jantes de alumínio de 12” / Luz de trabalho no guiador / Medidor digital Capacidade de reboque 600 kgf Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > ATV > Yamaha > ATV > Kodiak 700 EPS SE Kodiak 700 EPS SE Cilindrada 686cc A partir de 12 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? A BELEZA DO TRABALHO Equipado com o comprovado motor Yamaha MK II de 686 cc e binário elevado, um quadro compacto e um banco macio para condução confortável durante todo o dia, este extraordinário trabalhador consegue transportar uma carga útil de 140 kg além do condutor e rebocar até 600 kg. A transmissão CVT Ultramatic® de funcionamento suave e o sistema 2WD/4WD com bloqueio do diferencial tornam este Moto 4 ideal para reboque, enquanto a Direção assistida elétrica torna cada dia de trabalho um pouco mais fácil. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, SOHC, Monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas Cilindrada 686 cc Diâmetro x curso 102 mm x 84 mm Taxa de compressão 10.0 : 1 Sistema de lubrificação Cárter húmido Sistema de combustível Injeção Electrónica de Combustível Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes, curso de 180 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes, curso de 230 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Cárter traseiro da transmissão com travão multidisco banhado em óleo Pneu dianteiro Maxxis MU19 AT25x8-12, marca E, jantes em alumínio Pneu traseiro Maxxis MU19, AT25x10-12, marca E, jantes em alumínio Dimensões ▼ Comprimento total 2,070 mm Largura total 1,180 mm Altura total 1,240 mm Altura do assento 860 mm Distância entre eixos 1250 mm Distância mínima ao solo 275 mm Raio mín. de viragem 3,2 m Capacidade Dep. Combustível 18 l Capacidade Dep. Óleo 2,6 l Limites de Carga ▼ Grelha dianteira 50 kg Grelha traseira 90 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Guincho montado na frente WARN VRX 25 Engate de reboque Engate estilo reboque receptor de 2" Recursos SE/LE Corpo pintado em plástico / Jantes em alumínio fundido / Pneus de 25” e jantes de alumínio de 12” / Luz de trabalho no guiador / Medidor digital Capacidade de reboque 600 kgf Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > YXZ1000R SS YXZ1000R SS Cilindrada 999cc A partir de 29 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? < > POTÊNCIA SEMI-AUTOMÁTICA Com este modelo dinâmico, elevámos o desempenho todo-o-terreno para um nível superior, criando o SxS com as especificações mais elevadas de sempre! A patilha de mudanças tipo rally proporciona um controlo instantâneo na ponta dos dedos para efetuar mudanças sem embraiagem em máxima aceleração. E com o sistema de controlo do arranque YCC-S, nada se lhe compara. Equipado com pneus Big Horn de 29″, em jantes de alumínio fundido de 14″, e suspensão de longo curso recalibrada, o YXZ1000R SS foi construído para os terrenos mais extremos. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas, DOHC, Três cilindros Cilindrada 998 cc Diâmetro x curso 80,0 mm x 66,2 mm Taxa de compressão 11.3:1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Triple Mikuni 41 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades, Electric Paddle Shift Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 412 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 432 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring Travão dianteiro Disco duplo hidráulico Travão traseiro Disco duplo hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro Maxxis Big Horn M917, AT29x9.00R-14, jantes em alumínio fundido Pneu traseiro Maxxis Big Horn M918, AT29x11.00R-14, jantes em alumínio fundido Dimensões ▼ Comprimento total 3121 mm Largura total 1626 mm Altura total 1834 mm Distância entre eixos 2300 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 330 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 685 kg / 699 kg Capacidade Dep. Combustível 34,0 l Capacidade Dep. Óleo 3,4 l Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 136 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Instrumentação Conta-rotações analógico, velocímetro com indicador de mudança, ecrã LCD com conta-quilómetros, dois conta-quilómetros parciais, tensão da bateria, conta-horas, indicador do nível de combustível, relógio, temperatura da água, indicador da posição da caixa de velocidades, estado da transmissão 4WD/bloqueio do diferencial, EPS e aviso do motor Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Navegação de artigos Artigos mais antigosArtigos mais recentes
Início > ATV > Yamaha > ATV > Kodiak 700 EPS SE Kodiak 700 EPS SE Cilindrada 686cc A partir de 12 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? A BELEZA DO TRABALHO Equipado com o comprovado motor Yamaha MK II de 686 cc e binário elevado, um quadro compacto e um banco macio para condução confortável durante todo o dia, este extraordinário trabalhador consegue transportar uma carga útil de 140 kg além do condutor e rebocar até 600 kg. A transmissão CVT Ultramatic® de funcionamento suave e o sistema 2WD/4WD com bloqueio do diferencial tornam este Moto 4 ideal para reboque, enquanto a Direção assistida elétrica torna cada dia de trabalho um pouco mais fácil. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, SOHC, Monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas Cilindrada 686 cc Diâmetro x curso 102 mm x 84 mm Taxa de compressão 10.0 : 1 Sistema de lubrificação Cárter húmido Sistema de combustível Injeção Electrónica de Combustível Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão L/H/N/R/P, Ultramatic® com correia trapezoidal e travagem das rodas dianteiras e traseiras com o motor Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes, curso de 180 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes, curso de 230 mm, Ajuste de pré-carga em 5 posições Travão dianteiro Disco duplo ventilado hidráulico Travão traseiro Cárter traseiro da transmissão com travão multidisco banhado em óleo Pneu dianteiro Maxxis MU19 AT25x8-12, marca E, jantes em alumínio Pneu traseiro Maxxis MU19, AT25x10-12, marca E, jantes em alumínio Dimensões ▼ Comprimento total 2,070 mm Largura total 1,180 mm Altura total 1,240 mm Altura do assento 860 mm Distância entre eixos 1250 mm Distância mínima ao solo 275 mm Raio mín. de viragem 3,2 m Capacidade Dep. Combustível 18 l Capacidade Dep. Óleo 2,6 l Limites de Carga ▼ Grelha dianteira 50 kg Grelha traseira 90 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Guincho montado na frente WARN VRX 25 Engate de reboque Engate estilo reboque receptor de 2" Recursos SE/LE Corpo pintado em plástico / Jantes em alumínio fundido / Pneus de 25” e jantes de alumínio de 12” / Luz de trabalho no guiador / Medidor digital Capacidade de reboque 600 kgf Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Início > SSV > Yamaha > Side-by-Side > YXZ1000R SS YXZ1000R SS Cilindrada 999cc A partir de 29 999.00€ Disponível em Quer saber mais sobre este modelo? < > POTÊNCIA SEMI-AUTOMÁTICA Com este modelo dinâmico, elevámos o desempenho todo-o-terreno para um nível superior, criando o SxS com as especificações mais elevadas de sempre! A patilha de mudanças tipo rally proporciona um controlo instantâneo na ponta dos dedos para efetuar mudanças sem embraiagem em máxima aceleração. E com o sistema de controlo do arranque YCC-S, nada se lhe compara. Equipado com pneus Big Horn de 29″, em jantes de alumínio fundido de 14″, e suspensão de longo curso recalibrada, o YXZ1000R SS foi construído para os terrenos mais extremos. Motor ▼ Tipo de motor Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas, DOHC, Três cilindros Cilindrada 998 cc Diâmetro x curso 80,0 mm x 66,2 mm Taxa de compressão 11.3:1 Sistema de lubrificação Cárter seco Sistema de combustível Triple Mikuni 41 mm Sistema de ignição TCI Sistema de arranque Eléctrico Sistema de transmissão Sincronizada, 6 velocidades, Electric Paddle Shift Sistema de transmissão On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial Transmissão final Veio Chassis ▼ Sistema de suspensão dianteira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 412 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring Sistema de suspensão traseira Braços duplos independentes com barra estabilizadora, curso de 432 mm, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring Travão dianteiro Disco duplo hidráulico Travão traseiro Disco duplo hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio Pneu dianteiro Maxxis Big Horn M917, AT29x9.00R-14, jantes em alumínio fundido Pneu traseiro Maxxis Big Horn M918, AT29x11.00R-14, jantes em alumínio fundido Dimensões ▼ Comprimento total 3121 mm Largura total 1626 mm Altura total 1834 mm Distância entre eixos 2300 mm Raio mín. de viragem 6 m Distância mínima ao solo 330 mm Peso (incluindo óleo e gasolina) 685 kg / 699 kg Capacidade Dep. Combustível 34,0 l Capacidade Dep. Óleo 3,4 l Limites de Carga ▼ Plataforma de carga 136 kg Características adicionais ▼ Sistema de direcção Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica Instrumentação Conta-rotações analógico, velocímetro com indicador de mudança, ecrã LCD com conta-quilómetros, dois conta-quilómetros parciais, tensão da bateria, conta-horas, indicador do nível de combustível, relógio, temperatura da água, indicador da posição da caixa de velocidades, estado da transmissão 4WD/bloqueio do diferencial, EPS e aviso do motor Informação Legal Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC. A cor e os detalhes representados nas imagens podem variar. Navegação de artigos Artigos mais antigosArtigos mais recentes
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