Wolverine® RMAX™4 1000 COMPACT LE

Cilindrada

999cc

A partir de

29 999.00€

Disponível em

REIMAGINE TUDO

 

O Wolverine® RMAX™4 1000 Compact LE oferece estilo e conforto sem precedentes, mas também permite expandir os seus horizontes ao levar amigos e familiares para um dia emocionante de aventuras todo-o-terreno. Também será mais fácil viver novas experiências, graças aos sofisticados sistemas de controlo e todas as funcionalidades a bordo.

A família Wolverine® RMAX™ 1000 segue a nossa filosofia de desenvolvimento de “Jin-Ki Kanno”, que se traduz do japonês como “a adrenalina de estar em uníssono com a máquina”, para lhe oferecer um todo o terreno superversátil, em que o condutor e os passageiros se sentem confiantes para dominarem o terreno mais difícil.

Motor

Tipo de motor

Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo

Cilindrada

999 cc

Diâmetro x curso

93 mm x 73,5 mm

Taxa de compressão

11.2 : 1

Sistema de lubrificação

Cárter seco

Sistema de combustível

Injeção de combustível Mikuni com corpos de acelerador duplos de 48 mm

Sistema de ignição

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmissão

Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt

Sistema de transmissão

On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial e modo Turf

Transmissão final

Veio

Chassis

Sistema de suspensão dianteira

Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 361 mm de curso da roda / FOX QS3 com reservatório separado (piggyback)

Sistema de suspensão traseira

Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 337 mm de curso da roda / FOX 2.0 iQS

Travão dianteiro

Disco duplo ventilado hidráulico

Travão traseiro

Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio

Pneu dianteiro

AT29 x 9-14 GBC® Dirt Commander®

Pneu traseiro

AT29 x 11R-14 Maxxis® Carnage™

Dimensões

Comprimento total

3255 mm

Largura total

1677 mm

Altura total

2110 mm

Distância entre eixos

2290 mm

Raio mín. de viragem

6 m

Distância mínima ao solo

340 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

930 kg

Capacidade Dep. Combustível

35 Litros

Capacidade Dep. Óleo

5.5 Litros

Altura do assento

872 mm

Limites de Carga

Plataforma de carga

272 kg

Características adicionais

Sistema de direcção

Conjunto de direção de cremalheira e pinhão com direção elétrica selecionável

Capacidade de reboque

907 kg

Instrumentação

Sistema de informação digital

Guincho montado na frente

VRX4500

Iluminação

Luzes de presença LED dianteiras, Faróis multirrefletores LED duplos de 12 V 12,4/6,2 W, Luzes traseiras LED duplas de 12 V 2,7/0,5 W com luz de travagem e marcha-atrás

Wolverine® RMAX™4 1000 LE

Cilindrada

999cc

A partir de

30 999.00€

Disponível em

REIMAGINE TUDO

 

Partilhe as suas aventuras numa cabina ultra confortável e líder na sua classe, com toda a versatilidade dos 4 lugares, inspirada na indústria automóvel. A potência sem paralelo do motor de 999 cc com dois cilindros paralelos alia-se ao exclusivo D-Mode do RMAX da Yamaha, com os modos de condução Sport, Trail e Crawl. Os amortecedores FOX® 2.0 iQS, ajustáveis remotamente partir do cockpit, aumentam o conforto do piloto para a exploração em todo-o-terreno de forma prática e com estilo.

A família Wolverine® RMAX™ 1000 segue a nossa filosofia de desenvolvimento de “Jin-Ki Kanno”, que se traduz do japonês como “a adrenalina de estar em uníssono com a máquina”, para lhe oferecer um todo o terreno superversátil, em que o condutor e os passageiros se sentem confiantes para dominarem o terreno mais difícil.

Motor

Tipo de motor

Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, Bicilindrico paralelo

Cilindrada

999 cc

Diâmetro x curso

93 mm x 73,5 mm

Taxa de compressão

11.2 : 1

Sistema de lubrificação

Cárter seco

Sistema de combustível

Injeção de combustível Mikuni com corpos de acelerador duplos de 48 mm

Sistema de ignição

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmissão

Yamaha Ultramatic® CVT automatica V-belt

Sistema de transmissão

On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio do diferencial e modo Turf

Transmissão final

Veio

Chassis

Sistema de suspensão dianteira

Independente com duplo braço em A e barra estabilizadora, 361 mm de curso da roda / amortecedores FOX 2.0 iQS

Sistema de suspensão traseira

Independente Double Wishbone com barra estabilizadora, curso da roda de 429 mm / sistema de amortecedor FOX 2.0 iQS

Travão dianteiro

Disco duplo ventilado hidráulico

Travão traseiro

Disco duplo ventilado hidráulico, Travão de estacionamento montado no veio

Pneu dianteiro

30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™

Pneu traseiro

30 x 10R-14 Maxxis® Carnivore™

Dimensões

Comprimento total

4055 mm

Largura total

1677 mm

Altura total

2110 mm

Distância entre eixos

3090 mm

Raio mín. de viragem

6 m

Distância mínima ao solo

360 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

930 kg

Capacidade Dep. Combustível

35 Litros

Capacidade Dep. Óleo

5.5 Litros

Altura do assento

872 mm

Limites de Carga

Plataforma de carga

272 kg

Características adicionais

Sistema de direcção

Conjunto de direção de cremalheira e pinhão com direção elétrica selecionável

Capacidade de reboque

907 kg

Instrumentação

Sistema de informação digital

Guincho montado na frente

VRX4500

Iluminação

Luzes de presença LED dianteiras, Faróis multirrefletores LED duplos de 12 V 12,4/6,2 W, Luzes traseiras LED duplas de 12 V 2,7/0,5 W com luz de travagem e marcha-atrás

Viking EPS

Cilindrada

686cc

Consumo

5.8l/100km

A partir de

16 999.00€

Disponível em

FUNCIONALIDADE, DURABILIDADE E CAPACIDADE TODO-O-TERRENO

 

A configuração espaçosa de 3 lugares e a entrada de fácil acesso garantem que desfrutará sempre de uma condução confortável e segura para si e para os seus colegas. A suspensão de braços duplos está preparada para os desafios do terreno mais difícil e a caixa de carga rebatível de tamanho de palete standard Euro tem uma capacidade de carga máxima de 272 kg.

Equipado com o nosso sistema de transmissão On-Command® de 2WD, 4WD e 4WD com bloqueio do diferencial frontal, e equipado com um motor de 686 cc de binário elevado, o Viking de 3 lugares pode vir a ser a melhor aquisição que alguma vez fez!

Motor

Tipo de motor

Monocilíndrico, 4 tempos, Refrigeração líquida, SOHC, 4 válvulas

Cilindrada

686cc

Diâmetro x curso

102.0 mm x 84.0 mm

Taxa de compressão

10.0 : 1

Sistema de lubrificação

Cárter húmido

Sistema de combustível

Injeção Electrónica de Combustível

Sistema de ignição

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmissão

Yamaha Ultramatic®, CVT, Embraiagem centrífuga

Sistema de transmissão

On-Command® 2WD, 4WD, 4WD com bloqueio de diferencial

Transmissão final

Veio

Chassis

Sistema de suspensão dianteira

Braços duplos independentes, curso de 205 mm

Sistema de suspensão traseira

Braços duplos independentes, curso de 205 mm

Travão dianteiro

Disco duplo hidráulico

Travão traseiro

Disco duplo hidráulico

Pneu dianteiro

AT25x8-12NHS

Pneu traseiro

AT25x10-12NHS

Dimensões

Comprimento total

3,100 mm

Largura total

1,570 mm

Altura total

1,925 mm

Raio mín. de viragem

4.5 m

Distância entre eixos

2,135 mm

Distância mínima ao solo

300 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

613kg

Capacidade Dep. Combustível

36.7 Litros

Capacidade Dep. Óleo

2.6 Litros

Altura do assento

792 mm

Limites de Carga

Plataforma de carga

272 kg

Cargo Bay Dimensions (L x W x D)

n/a

Características adicionais

Sistema de direcção

Tipo Ackermann com Direcção Assistida Eléctrica (2 modos)

Capacidade de reboque

680 kg

YZ450F Monster Energy

Cilindrada

450cc

Consumo

5.8l/100km

A partir de

10 795.00€

Disponível em

ATINJA OS SEUS OBJETIVOS. COMECE AQUI

 

Esta é uma das motos de motocross mais atrativas que alguma vez construímos. Decorada com um exclusivo esquema de cores em preto com jantes azuis e grafismos Monster Energy, esta máquina totalmente nova inspirada nas motos de fábrica é a mais rápida e mais leve moto de 450 cc alguma vez produzida pela Yamaha.

O exclusivo motor de cabeça invertida oferece uma potência ainda mais linear a todas as rotações e, com a aplicação Power Tuner, melhorada com a nova e rápida função ‘Afinação simplificada’, terá sempre o controlo absoluto sobre a máquina. Com uma carenagem ergonómica ultracompacta, um quadro leve, suspensão revista e líder na sua categoria e controlo de tração ajustável, esta moto de alta tecnologia foi concebida para si!

Motor

Tipo de motor

4 tempos, Refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas, Monocilíndrico

Cilindrada

450 cc

Diâmetro x curso

97 × 60,8 mm

Taxa de compressão

13,0 : 1

Sistema de lubrificação

Cárter seco

Tipo de embraiagem

Húmida, Multidisco

Sistema de ignição

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmissão

Sincronizada, 5 velocidades

Transmissão final

Corrente

Consumo de combustível

5,8 l/100 km

Alimentação

Injeção Electrónica de Combustível

Chassis

Quadro

Berço semiduplo

Ângulo do avanço de roda

26° 55'

Trail

120 mm

Sistema de suspensão dianteira

Forquilha telescópica

Sistema de suspensão traseira

Suspensão de ligação por braço, Braço oscilante

Curso dianteiro

310 mm

Curso traseiro

295 mm

Travão dianteiro

Hidráulico, disco de Ø270 mm

Travão traseiro

Hidráulico, disco de Ø240 mm

Pneu dianteiro

80/100-21 51M, com câmara de ar

Pneu traseiro

120/80-19 63M, com câmara de ar

Dimensões

Comprimento total

2180 mm

Largura total

825 mm

Altura total

1275 mm

Altura do assento

965 mm

Distância entre eixos

1480 mm

Distância mínima ao solo

350 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

109 kg

Capacidade Dep. Combustível

6,2 L

Capacidade Dep. Óleo

1,2 L

YZ450F

Cilindrada

450cc

Consumo

5.8l/100km

A partir de

10 595.00€

Disponível em

MAIS LEVE, MAIS FINA, MAIS PRECISA, MAIS RÁPIDA

 

O motor de cabeça invertida é um exemplo perfeito de como a tecnologia da Yamaha pode fazer de si um piloto melhor. A potência forte e linear proporciona-lhe controlo absoluto para conseguir tempos por volta mais rápidos. A aplicação Power Tuner, fácil de utilizar, permite-lhe ajustar rapidamente, em pista, o caráter do motor e as definições do controlo de tração para se adequar às condições do terreno.

O leve quadro em alumínio e os melhores sistemas de suspensão KYB da sua classe garantem a máxima precisão nas curvas e a estabilidade em linha reta de que precisa para se manter na frente. A carenagem, compacta e fluida, combinada com uma ergonomia perfeita, oferece ao piloto uma elevada mobilidade para maximizar o controlo quando acelera, trava ou curva.

Motor

Tipo de motor

4 tempos, Refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas, Monocilíndrico

Cilindrada

450 cc

Diâmetro x curso

97 × 60,8 mm

Taxa de compressão

13,0 : 1

Sistema de lubrificação

Cárter seco

Tipo de embraiagem

Húmida, Multidisco

Sistema de ignição

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmissão

Sincronizada, 5 velocidades

Transmissão final

Corrente

Consumo de combustível

5,8 l/100 km

Alimentação

Injeção Electrónica de Combustível

Chassis

Quadro

Berço semiduplo

Ângulo do avanço de roda

26° 55'

Trail

120 mm

Sistema de suspensão dianteira

Forquilha telescópica

Sistema de suspensão traseira

Suspensão de ligação por braço, Braço oscilante

Curso dianteiro

310 mm

Curso traseiro

295 mm

Travão dianteiro

Hidráulico, disco de Ø270 mm

Travão traseiro

Hidráulico, disco de Ø240 mm

Pneu dianteiro

80/100-21 51M, com câmara de ar

Pneu traseiro

120/80-19 63M, com câmara de ar

Dimensões

Comprimento total

2180 mm

Largura total

825 mm

Altura total

1275 mm

Altura do assento

965 mm

Distância entre eixos

1480 mm

Distância mínima ao solo

350 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

109 kg

Capacidade Dep. Combustível

6,2 L

Capacidade Dep. Óleo

1,2 L

YZ250F Monster Energy

Cilindrada

250cc

Consumo

4.3l/100km

A partir de

10 050.00€

Disponível em

CONDUZA COMO UM CAMPEÃO

 

Com a sua YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition, pode ter a certeza de que possui um conjunto de suspensão dianteira e traseira com uma das melhores performances da sua classe, bem como um chassis em alumínio de grande maneabilidade e agilidade, com um equilíbrio ao nível da rigidez que proporciona um excelente ‘feedback’.

Carenagem compacta com coberturas do radiador muito esguias, bem como um assento muito mais plano, de peça única para permitir transferências do peso do condudor mais rápidas. Também inclui um sistema de gestão do ar de elevada eficiência e uma ECU revista que contribuem para uma resposta suave e controlável a baixos e a altos regimes de motor, enquanto a versão mais recente da aplicação Power Tuner inclui a função ‘Afinação rápida’ de utilização intuitiva.

Motor

Tipo de motor

4 tempos, Refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas, Monocilíndrico

Cilindrada

250 cc

Diâmetro x curso

77,0 x 53,6 mm

Taxa de compressão

13,8:1

Sistema de lubrificação

Cárter húmido

Tipo de embraiagem

Húmida, Multidisco

Sistema de ignição

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmissão

Sincronizada, 5 velocidades

Transmissão final

Corrente

Consumo de combustível

4,3 l/100 km

Alimentação

Injeção Electrónica de Combustível

Chassis

Quadro

Berço semiduplo

Ângulo do avanço de roda

27° 25'

Trail

123 mm

Sistema de suspensão dianteira

Forquilha telescópica

Sistema de suspensão traseira

Suspensão de ligação por braço, Braço oscilante

Curso dianteiro

310 mm

Curso traseiro

295 mm

Travão dianteiro

Hidráulico, disco de Ø270 mm

Travão traseiro

Hidráulico, disco de Ø240 mm

Pneu dianteiro

80/100-21 51M, com câmara de ar

Pneu traseiro

110/90-19 62M, com câmara de ar

Dimensões

Comprimento total

2185 mm

Largura total

825 mm

Altura total

1280 mm

Altura do assento

970 mm

Distância entre eixos

1480 mm

Distância mínima ao solo

350 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

105 kg

Capacidade Dep. Combustível

6,2 L

Capacidade Dep. Óleo

0,95 L

YZ250F

Cilindrada

250cc

Consumo

4.3l/100km

A partir de

10 050.00€

Disponível em

MAIS LEVE, MAIS PRECISA, MAIS AVANÇADA: YZ250F

 

O chassis vem diretamente da excelente YZ450F, que venceu inúmeras corridas de MXGP e Supercross na sua primeira temporada. Com uma geometria revista, uma nova articulação da suspensão traseira e configurações de fábrica revistas à frente e atrás para melhor tração à saída das curvas, a reconhecida agilidade da YZ250F em pista sobe para o nível seguinte.

Carenagem compacta com coberturas do radiador muito esguias, bem como um assento muito mais plano, com peça única para permitir transferências do peso do condutor mais rápidas. Também inclui um sistema de gestão do ar de elevada eficiência e uma ECU revista que contribuem para uma resposta suave e controlável a baixos e a altos regimes de motor, enquanto a versão mais recente da aplicação Power Tuner inclui a função ‘Afinação rápida’ de utilização intuitiva. O escape foi redesenhado para produzir um nível sonoro mais baixo, cumprindo as mais recentes normas de ruído.

Motor

Tipo de motor

4 tempos, Refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas, Monocilíndrico

Cilindrada

250 cc

Diâmetro x curso

77,0 x 53,6 mm

Taxa de compressão

13,8:1

Sistema de lubrificação

Cárter húmido

Tipo de embraiagem

Húmida, Multidisco

Sistema de ignição

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmissão

Sincronizada, 5 velocidades

Transmissão final

Corrente

Consumo de combustível

4,3 l/100 km

Alimentação

Injeção Electrónica de Combustível

Chassis

Quadro

Berço semiduplo

Ângulo do avanço de roda

27° 25'

Trail

123 mm

Sistema de suspensão dianteira

Forquilha telescópica

Sistema de suspensão traseira

Suspensão de ligação por braço, Braço oscilante

Curso dianteiro

310 mm

Curso traseiro

295 mm

Travão dianteiro

Hidráulico, disco de Ø270 mm

Travão traseiro

Hidráulico, disco de Ø240 mm

Pneu dianteiro

80/100-21 51M, com câmara de ar

Pneu traseiro

110/90-19 62M, com câmara de ar

Dimensões

Comprimento total

2185 mm

Largura total

825 mm

Altura total

1280 mm

Altura do assento

970 mm

Distância entre eixos

1480 mm

Distância mínima ao solo

350 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

105 kg

Capacidade Dep. Combustível

6,2 L

Capacidade Dep. Óleo

0,95 L

YZ250 Monster Energy

Cilindrada

249cc

Consumo

3.1l/100km

A partir de

9 100.00€

Disponível em

POTÊNCIA PARA TE LEVAR ATÉ À LIDERANÇA

 

A combinação de um motor YPVS (Yamaha Power Valve System) de 250 cc a 2 tempos de alta potência, o quadro leve em alumínio e um dos melhores conjuntos de suspensão do segmento, faz desta uma moto única e uma das mais emocionantes motos de motocross que alguma vez vais conduzir. Na sua época, ganhou tudo o que havia para ganhar em motocross, supercross e MX freestyle. Agora é a YZ250 mais incisiva de sempre!

A carenagem estreita confere uma aparência dinâmica e ultramoderna. O banco plano facilita as deslocações do peso do piloto em aceleração, em curva ou em travagem para desfrutar de um elevado grau de controlo. Além disso, o potente sistema de travagem e as características da suspensão ajudam a reduzir os tempos por volta. Com decoração exclusiva em preto com os elementos gráficos inspirados na equipa de fábrica, a YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition é a moto com motor a 2 tempos mais desejada!

Motor

Tipo de motor

Refrigeração líquida, 2 tempos, Monocilíndrico

Cilindrada

249 cc

Diâmetro x curso

66,4 x 72 mm

Taxa de compressão

8,9 - 10,6 : 1

Sistema de lubrificação

Pré-mistura

Tipo de embraiagem

Húmida, Multidisco

Sistema de ignição

CDI

Sistema de arranque

Pedal

Sistema de transmissão

Sincronizada, 5 velocidades

Transmissão final

Corrente

Consumo de combustível

3,1 l/100 km

Alimentação

Injeção Electrónica de Combustível

Chassis

Quadro

Berço semiduplo

Ângulo do avanço de roda

27° 40'

Trail

122 mm

Sistema de suspensão dianteira

Forquilha telescópica

Sistema de suspensão traseira

Suspensão de ligação por braço, Braço oscilante

Curso dianteiro

300 mm

Curso traseiro

315 mm

Travão dianteiro

Hidráulico, disco de Ø270 mm

Travão traseiro

Hidráulico, disco de Ø240 mm

Pneu dianteiro

80/100-21 51M, com câmara de ar

Pneu traseiro

110/90-19 62M, com câmara de ar

Dimensões

Comprimento total

2185 mm

Largura total

825 mm

Altura total

1290 mm

Altura do assento

975 mm

Distância entre eixos

1445 mm

Distância mínima ao solo

360 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

103 kg

Capacidade Dep. Combustível

7,0 L

Capacidade Dep. Óleo

N/A

YZ250

Cilindrada

249cc

Consumo

3.1l/100km

A partir de

8 850.00€

Disponível em

2-TEMPOS. 1º LUGAR.

 

Com ADN de raça pura, a YZ250 é incomparável. Em algum momento da sua carreira de competição, terá mesmo de ver o que esta moto pode fazer por si. Nunca se vai esquecer da primeira vez que conduziu uma YZ250 a 2 tempos. Seja pela aceleração incrível, pela agilidade extraordinária ou pela performance indutora de grandes doses de adrenalina, vai perceber por que motivo acumulou tantos seguidores por todo o mundo.

O empolgante motor de 250 cc com refrigeração líquida disponibiliza a potência de forma instantânea em aceleração, para estar na liderança desde o arranque. Além disso, o YPVS (Yamaha Power Valve System) proporciona bastante binário a baixas e médias rotações. A forquilha dianteira KYB e o amortecer traseiro garantem uma tração excelente e um grande feedback da superfície. Além disso, a carenagem estreita e o assento plano e elegante permitem uma rápida mudança de peso durante a travagem, aceleração e a curvar. Com decoração na cor Icon Blue, inspirada na competição, e com novos grafismos, a YZ250 está pronta para vencer.

Motor

Tipo de motor

Refrigeração líquida, 2 tempos, Monocilíndrico

Cilindrada

249 cc

Diâmetro x curso

66,4 x 72 mm

Taxa de compressão

8,9 - 10,6 : 1

Sistema de lubrificação

Pré-mistura

Tipo de embraiagem

Húmida, Multidisco

Sistema de ignição

CDI

Sistema de arranque

Pedal

Sistema de transmissão

Sincronizada, 5 velocidades

Transmissão final

Corrente

Consumo de combustível

3,1 l/100 km

Alimentação

Injeção Electrónica de Combustível

Chassis

Quadro

Berço semiduplo

Ângulo do avanço de roda

27° 40'

Trail

122 mm

Sistema de suspensão dianteira

Forquilha telescópica

Sistema de suspensão traseira

Suspensão de ligação por braço, Braço oscilante

Curso dianteiro

300 mm

Curso traseiro

315 mm

Travão dianteiro

Hidráulico, disco de Ø270 mm

Travão traseiro

Hidráulico, disco de Ø240 mm

Pneu dianteiro

80/100-21 51M, com câmara de ar

Pneu traseiro

110/90-19 62M, com câmara de ar

Dimensões

Comprimento total

2185 mm

Largura total

825 mm

Altura total

1290 mm

Altura do assento

975 mm

Distância entre eixos

1445 mm

Distância mínima ao solo

360 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

103 kg

Capacidade Dep. Combustível

7,0 L

Capacidade Dep. Óleo

N/A

YZ125 Monster Energy

Cilindrada

125cc

Consumo

4.0l/100km

A partir de

8 670.00€

Disponível em

A EQUIPA VENCEDORA

 

Com motores leves criados para competição e beneficiando do famoso YPVS (Yamaha Power Valve System) de aumento de binário da Yamaha, a YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition oferece uma elevada potência para o manter sempre na frente. A admissão de ar de elevada eficiência garante uma performance ideal e uma resposta instantânea do acelerador. Além disso, a transmissão de 6 velocidades, de relações curtas e acionamento suave, ajuda-te a ganhar preciosos segundos nos tempos de volta.

A carenagem acutilante e esguia proporciona um elevado grau de controlo no solo como no ar. Além disso, o assento plano e a ergonomia desenvolvida para competição permite-te deslocar facilmente na moto ao travar e acelerar. A YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition está preparada para vencer: agora é só adicionar a tua perícia e preparares-te para entrar na victorYZone!

Motor

Tipo de motor

Refrigeração líquida, 2 tempos, Monocilíndrico

Cilindrada

125 cc

Diâmetro x curso

54 x 54,5 mm

Taxa de compressão

8,2-10,1 : 1

Sistema de lubrificação

Pré-mistura

Tipo de embraiagem

Húmida, Multidisco

Sistema de ignição

CDI

Sistema de arranque

Pedal

Sistema de transmissão

Sincronizada, 6 velocidades

Transmissão final

Corrente

Consumo de combustível

4,0 l/100 km

Alimentação

Injeção Electrónica de Combustível

Chassis

Quadro

Berço semiduplo

Ângulo do avanço de roda

26° 00

Trail

109 mm

Sistema de suspensão dianteira

Forquilha telescópica

Sistema de suspensão traseira

Suspensão de ligação por braço, Braço oscilante

Curso dianteiro

300 mm

Curso traseiro

315 mm

Travão dianteiro

Hidráulico, disco de Ø270 mm

Travão traseiro

Hidráulico, disco de Ø240 mm

Pneu dianteiro

80/100-21 51M

Pneu traseiro

100/90-19 57M

Dimensões

Comprimento total

2135 mm

Largura total

825 mm

Altura total

1295 mm

Altura do assento

980 mm

Distância entre eixos

1445 mm

Distância mínima ao solo

365 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina)

96 kg

Capacidade Dep. Combustível

7,0 L

Capacidade Dep. Óleo

N/A